外形简约配置不简单 2011款逍客图解实拍(6)

●操控：CVT动力输出顺畅 动力表现可圈可点

对于定位于SUV和轿车之间的的逍客来说，我们不能奢望有它表现的多么的激情澎湃。2.0L自然吸气发动机，从发动机的性能参数来看，表现成绩不错。但实际的驾驶体验中，发动力表现出非常温和的性格，动力输出不温不火，但表现的够“线性”，不会有让你出乎意外的加速推背感。CVT变速箱值表现优秀，动力输出也十分的平顺，城市道路行驶有着很不多的舒适性。

在档位后面的旋转按钮上可以自由在两驱和四驱之间切换，操作十分简单，即使对于没有越野感念的朋友来说，还是非常容易上手。在平常的城市道路上并不能很准确的感受到四驱所带来的平稳性和优秀的通过性，个人认为郊外是个很不错的地方，不过不要奢望逍客像“牧马人”轻松的去“翻山越岭”，毕竟车型定位还是倾向于城市SUV。

编辑小结：从之前逍客的市场表现来看，其最大的“瓶颈”便是其居高不下的价格。此次改款在新增了全影像倒车系统和全景天窗之后，在价格保持不变的情况下，应该会有不错的市场的表现。目前我们还无法知晓2011款逍客的最终指导价，过高的性格势必影像到其“性价比”，毕竟对消费者来说，相同价位的车型，还是有很多选择的空间。

（图/文/摄影 大家车网 葛磊）

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