阳光灿烂的日子 易车合肥实拍新阳光(3)

空间是新阳光最大的优势。虽然与玛驰共平台生产，但是新阳光的轴距却达到了2600mm，而玛驰的轴距只有2450mm，轴距的增加带来的是车内充裕的空间，新阳光的头部空间和后排腿部空间表现都相当出色，与同价位的大部分车型相比都有一定的优势。而最低配的新阳光起售价仅为 8.28万，应该说至少从空间上看，新阳光的性价比还是相当不错的。

日产品牌一直以舒适的乘坐感受作为一大卖点，新阳光展车上配备的真皮座椅延续了这一家族风格。无论是坐垫还是靠背都非常厚实柔软，乘坐感受相当舒适。而且这款真皮座椅的进深较深，能够在一定程度上更为贴合身形，提供不错的包裹力与支撑力。

东风日产新阳光的尾门开启采用了上式设计，尾门的开口宽度和后备箱空间都很大，达到490L，完全能够满足消费者存放大件物品。

虽然这台发动机玛驰的发动机相同，但它们之间还是有区别的。新阳光的发动机使用了双C-VTC可变气门正时技术，最大输出功率为112马力（82kW），最大输出扭矩为139Nm；与之配合的变速箱有5速手动和CVT无级变速两种选择，新阳光的CVT变速箱是全新的设计，体积更小，高传动比对降低油耗也起到了很大的帮助。

新阳光使用日产最新的智能XTRONIC CVT无级变速自动变速器，在全球首次采用子行星齿轮技术，能够实现全球最高的变速范围，实现动力的平滑连续输出，使换档更加平顺自如。与传统四速的液力耦合变速器相比，可以节油约15%。

可能有人一看到新阳光有的是扭转梁悬挂就会为什么不用独立悬挂？车嘛，有它的定位与用途，新阳光就是定位家用、代步，而家用代步的人群中，又有几个在意所谓的操控呢？

后记：新阳光的上市，绝对迎合了中国普遍意义上消费者对汽车的需求，空间大，外形大，又便宜，又省油，可以遇见这肯定又是一款可以创造销量神话的车型；但是，能否加速产能，让更多的消费者拿到属于自己的爱车，这是东风日产需要头痛的问题；但不管怎么说，东风日产把新阳光带回到我们面前，的确是一件值得高兴的事，不是吗？