继续演绎粗犷 JEEP大切诺基5.7L到店实拍

JEEP大切诺基5.7L到店实拍 空间够实用

● 内装开始豪华 四驱系统是卖点

新款大切并没有采用以往全黑的内饰，采用了深浅双色并加以木纹装饰的设计风格，这也使得一向粗犷豪迈的JEEP有了豪华感。拿这台顶配Overland 车型来说，它的座椅、中控台、车门内板、方向盘及换档把手均以质地柔软的Nappa真皮包裹，并采用了镶色缝线，围绕驾驶舱的半圈实木装饰运用得恰到好处。

真皮方向盘与桃木相搭配既显档次有体现了定速巡航，蓝牙电话、音响等控制键集成于此，方便行驶中操作，方向盘握感很扎实。

仪表盘与内饰基调相同，仪表盘为双盘式，镀铬环绕的双炮筒仪表盘度数清晰，并加入了行车电脑，原先粗犷纯粹发风格已经没有了。

中控台上的大屏幕尺寸不小，GPS和娱乐系统的信息都需要由它输出，阿尔派九扬声器音响，音效还是很不错的。通过上面的标志我们知道CD可以播放MP3和WMA格式的音乐，还可以读取JPEG格式的文件。

中控台、方向盘等处还装饰了银色饰条，在设计上依旧保持了美式风格，各种按键尺寸都很大，使用起来比较直观、简单，区别在于制造工艺更加精密，没有任何松松垮垮的感觉，更别提异响了。

新增系统Selec-Terrain全路况模式选择系统

坐在驾驶位上，会发现在变速箱杆后面多出来一堆按钮，这是新款大切诺基的核心技术全新Selec-Terrain全路况模式选择系统。这套系统提供了5种模式：

1.沙地/泥地模式：牵引力控制和Quadra-Lift可感应车轮的打滑情况并做出响应，协调扭矩的大小，确保获得最佳性能；

2.运动模式：提升公路驾驶的驾驶乐趣；

3.自动模式：自动适应各种公路或越野路况；

4.雪地模式：在冰雪覆盖的道路上行驶时车辆牵引力可自动调整；

5.岩石模式：Quadra-Lift空气悬架可将车身抬到269.5毫米的最大高度，并协调分动器、差速器和节气门进行低速控制。

新款大切诺基的空气悬挂有五个高度可调：

1.普通车身高度：离地间隙204.5毫米

2.越野1：底盘抬升32.5毫米达到237毫米，提高通过性；

3.越野2：底盘进一步抬升，离地间隙达269.5毫米，达到极限的通过性；

4.泊车模式：正常高度基础上将车身降低40毫米，便于上下车和使用车顶行李架。

5.高速模式：正常高度的基础上将车身降低15毫米。高速模式可根据车速自动调整，提供最佳动力和燃油经济性。