西安分站讯：迈腾(MAGOTAN)源自和德国大众汽车公司的帕萨特B6关系紧密的FutureB6，是帕萨特品牌汽车的第六代车型。由一汽-大众汽车有限公司生产和销售。近日根据价格监测系统显示，目前西安地区购买迈腾全系车型均无价格优惠（除2.0T优惠5000元外）。具体车型售价见下表：

据一汽大众4S店销售人员表示，购买迈腾车型暂时均无价格优惠（除2.0T优惠5000元外）。销售人员还表示，目前迈腾各款车型的货源均比较紧张 ，部分颜色车型需要提前预订 。

外观

从外观来看，2011款迈腾并没有在外形上做大的文章，单从车头部分来看2011款迈腾没有做任何改动，泪眼大灯配合镀铬的U型中网依旧摆出那副平和稳重的神态。车身侧部也稍有变化，B柱上材料由哑光材料变成了高光材料，使前后两块侧窗玻璃显得更加连贯。在这里还需要加上一点，由于本次实拍的车辆为1.8T舒适版，所以轮胎方面并没有像2.0T高配版那样配备全新的17寸双十辐轮毂，1.8T舒适版仍配备215/55 R16的轮胎，品牌方面由之前的固特异换成了现在邓禄普，级别也与之前一样，同样是93W。但与同级别新君威225的大脚相比，还是吝啬了些。在尾部，最大的变化则是尾灯颜色，其中红色部分颜色加深，颜色基本上接近速腾冠军版的效果，从而增加了一丝运动气质。而尾部另一处显著的变化就是排气管，增加了镀铬装饰罩，显得更加细腻了一点。

动力系统

迈腾搭载1.8TFSI发动机，采用涡轮增压/缸内汽油直喷技术，1500转/分时即可爆发出250牛/米的最大扭矩。扭矩峰值提早到1500转，功率的峰值要延续到6000转以后。配合6速DSG手自一体变速器。6速的变速箱无论在中低转速的加速还是高转速下的再加速都可以获得比较满意的表现。手动模式时，电脑做出的干预很少，手动换挡的响应速度较快。另配有5速手动变速器。

而在迈腾2.0TSI+DSG上的动力配制则更加华丽，除了采用涡轮增压/缸内汽油直喷技术并且能够爆发280牛/米的最大扭矩以外，DSG双离合变速器的加入让迈腾的运动操控性更为强劲。在实际驾驶中，DSG只需不到0.2秒的时间就能完成换档，保证了动力传递的连续性，使迈腾的加速过程更快，作为驾驶者则基本感受不到DSG在换档过程中的顿挫和推拉，给予驾驶者更多的舒适感。

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