西安分站讯：伊兰特（elantra）是典型韩国车。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，它已经经历了六代。北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上，根据中国路况和气候环境略微改进而来，以丰富的配置和相对较高的性价比受到好评。近日根据价格监测系统显示，目前西安地区购买伊兰特优惠6000元现金.具体车型售价见下表：

据北京现代4S店销售人员表示,西安地区购买伊兰特除了优惠6000元现金外，还可以享受3000元节能减排补贴.销售人员还表示，目前伊兰特货源紧张，只有部分现车。

伊兰特的“韩国血统”首先从外形便明显的暴露了出来。整个车身看起来温和秀气，但前脸重新设计后却很有攻击性，发动机罩上两条粗棱线向前延伸至小而突出的水箱格栅，带有强烈的前冲感。重新设计后的楔形前大灯比索纳塔的类似花生米造型更具有运动感，颇具侵略性，大灯甚至采用改装界称作“雾黑头灯”的效果，看上去很像改装后的版本，但受前大灯挤压的水箱格栅显得过于小气。尾部的多面体形状有点像别克的凯越(当然也就是大宇的新nubira)，是不是因为韩国人的审美标准接近？还是韩国公司都爱找意大利人设计的缘故呢？不得而知。

伊兰特的内饰线条比较简洁，米色系的色彩搭配显得很清新，在中控台和车门内扶手上还搭配了亚光金属质感的饰板，显得很时尚。仪表台的塑料件质感尚可，没有给人特别廉价的感觉。当然如果细挑毛病的话，有个别地方的装配质量还是欠佳。不过总体来讲，这样的工艺和品质与一些国产的欧洲或日本车已经没有什么差别。

伊兰特搭载了现代1.6LDOHCCVVT发动机，使用了α-CVVT发动机，提高了燃料利用率，最大功率112马力，最大扭矩145Nm/4500rpm，不仅动力强劲，而且更加节油环保，在等速情况下比普通发动机油耗节省可达13%以上，混合路况油耗也可节省7-9%。。装备手动变速箱的伊兰特可以实现变速比例的最佳设置，它的变速器齿轮设计完美精湛，噪音小、便于操控，可轻松实现档位转换。作为现代的主力发动机之一，该发动机的动力性、经济性都能充分满足一款家用中级轿车的需求。伊兰特在连续领头05、06年经济型轿车市场后，终于在07年被拉下马。不过北京现代及时做出了补救，在07年上半年伊兰特备受经济型轿车市场冲击之后终于狠下决心两次进行官方降价，起步价跌破9万后，伊兰特销量终于有所好转，从去年9月份开始伊兰特月销量均在万台以上，直到今年一月，伊兰特终于以月17958台的销量战胜劲敌凯越，挣扎了半年之后伊兰特总算站起来了，估计伊兰特的再次崛起就像那句久违了的“我胡汉三又打回来了!”一样让北京现代扬眉吐气。

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