亦动亦静 解析2011款马自达5外形设计

马自达概念车设计理念 设计主导的品牌

马自达现在在日本、欧洲以及北美拥有四家设计中心。

马自达自推出第一款乘用车Mazda R360 Coupe以来，至今已整整50年。在此期间，动感设计理念为客户提供了从观赏和驾乘角度都令人一见倾心、怦然心动的设计作品。

尤其在发布Zoom-Zoom的品牌理念以来，马自达在设计上追求更为运动、活力十足的风格，并将这种设计语言运用于自Mazda6开始的所有车型之上，包括Mazda RX-8以及Mazda2。近年来，马自达更是推出了在设计上表现自然界动感之美的流动系列概念车以及新款Mazda5，使动感这一设计概念得以进一步升华。通过不懈的努力，自2002年第一代Mazda 6发布以来，马自达设计在世界各地赢得了极高的赞誉和口碑，先后揽获30个汽车设计大奖。

这几年概念车的设计上，Mazda 的概念车设计风格非常突出，从 Nagare 概念车开始，马自达旋风概念车也继承了这种风格，夸张的流线型，不动也似有阵风，轻快而有激情。Kazamai 前脸的流线设计来自于旋风，Mazda 标志性的5尖点格栅设计强化了前轮拱和顶部光滑的曲线，动感的设计、轻巧的车身让你体会驾驶的乐趣。Mazda 一步步将 Nagare 的设计主题向量产车中一步步推进。喜欢曲面建模的人可以把这个马自达旋风概念车的前脸形态当作一个参考。

上面三图是 Mazda Kazamai Concept，马自达旋风概念车。

下面从新到旧浏览欣赏一下马自达的这些流风概念车设计：

Mazda Furai Concept，马自达风语概念车

Mazda Furai Concept 来自马自达北美，Franz von Holzhausen 设计总监，马自达推出这辆赛车概念车在2008北美车展上展出，为他们参与赛车运动40周年而庆祝，因为是一辆赛车，Nagare 的设计语言流线型在这辆车上设计满足更多空气动力学的需要，头部进气栅将空气导入车体，为引擎降温，车身侧面的流线设计将空气带入后轮制动以及油箱和离合器的降温部分。

Mazda Furai Concept 秉承的马自达的Zoom-Zoom精神，Zoom-Zoom 这个词产生于2000年，是马自达非常成功的品牌战略，从北美开始蔓延到全球。

Mazda Taiki Concept，马自达大气概念车

Mazda Taiki Concept 来自马自达横滨，由首席设计师 Atsuhiko Yamada 领导设计，2007年东京车展首次发布。Mazda Taiki Concept 探索马自达Sustainable Zoom-Zoom(可持续Zoom-Zoom精神)的未来设计与研发方向。作为秉承Nagare(流)设计概念研发而成的第四款概念车型，其设计进一步扩展了Nagare(流动)的设计主题，表现出强烈的存在感与包覆地球的大气的意象概念。动感十足的车身整体生动展现了马自达一贯追求极致驾乘乐趣的品牌精神。车中搭载了具有卓越环保性能与动力性能的新一代 RENESIS(转子发动机16X)，采用前置发动机后轮驱动(FR)的底盘配置，可供双人乘坐，以马自达独有的转子发动机运动组件技术实现车身轻量化，追求与设计主题完美融合的卓越的空气动力学性能。

Mazda Taiki Concept 从视觉上表达气流，设计启发自日本神话中的 Hagoromo，Mazda Taiki Concept 就像从天上掉下的羽衣，装饰性的表面纹理启发自 koinobori ，内饰强调空间气流设计，风在其中被形体描述而出。

Mazda Hakaze Concept，马自达叶风概念车

Mazda Hakaze Concept 来自马自达法兰克福，Mazda Hakaze Concept 采用无门把手设计、后视镜被摄像头取代和独特前大灯等。该车搭载马自达2.3升直列四缸涡轮增压DISI发动机，与其相配的是一款6前速运动型自动变速箱，采用前置发动机四轮驱动布局。

Mazda Hakaze Concept 的设计将自然元素诸如沙丘以及高科技产品比如直升飞机、高速轮船以及战斗机等元素相结合，比 Nagare 更强壮，适合那些既想要运动感强烈又需要实用的消费者。Mazda Hakaze Concept 继承了 Mazda Sassou Concept的一些设计，后车灯装在车窗底部，带来一种浮动的效果。

Mazda Ryuga Concept，马自达流雅概念车

Mazda Ryuga Concept 来自马自达广岛设计中心，由首席设计师 Yasushi Nakamuta 主持，2007年3月日内瓦车展上的亮相。

Mazda Ryuga Concept 车身侧面设计启发自日本的karesansui枯山水岩石庭院，前大灯设计来自于早晨竹子上的露水，尾灯则像熔岩。比如前一代的 Nagare，Mazda Ryuga Concept 更显时尚气息。

Mazda Nagare Concept，马自达流概念车

追本溯源，这就是上面这些 motion and flow 车身曲面的马自达概念车的源头Mazda Nagare Concept，马自达流概念车，2006年11月洛杉矶车展亮相。

Mazda Nagare Concept 来自马自达 Irvine 团队，Laurens van den Acker 主持设计，被称为是概念中的概念。Mazda Nagare Concept 设计一些元素源自Mazda Senku Concept 和 Mazda Kabura Concept。他们从一些自然形态中来寻找设计，比如风吹沙丘，水入流，熔岩下山等。Flow 从此开始。

总结：马自达自推出第一款乘用车至今始终坚持为客户提供了从观赏和驾乘角度都令人一见倾心、怦然心动的设计作品。尤其在发布Zoom-Zoom的品牌理念以来，马自达在设计上追求更为运动、活力十足的风格，并将这种设计语言运用在家族所有车型之上，包括新Mazda睿翼以及Mazda3。近年来，马自达更是推出了在设计上表现自然界动感之美的流动系列概念车以及新款Mazda5，使动感这一设计概念得以进一步升华。在我看来，如何让驾驶者根据自身实际需求在商务、休闲、运动三种模式下随意切换，尽情享受驰骋以及汽车生活方方面面的全部乐趣才是马自达所要追寻的完美。