日产新阳光1月驾临成都 高性价比成其亮点(4)

动力篇：

动力方面，第十代阳光搭载的是日产HR15DE系列发动机。这台发动机首次应用了燃油双喷射系统、双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统两项高新技术，实现了高动力与低油耗的完美结合，额定功率达到82kw，最大扭矩达到139Nm。

新阳光才用了手动和CVT无级变速两款变速器，尤其是CVT变速器使用的是一部全新的智能XTRONIC CVT无极变速箱，它可令发动机的燃油效率大大提高，官方给出的该车型百公里综合工况油耗为5.8升/100公里。

前麦弗逊和后扭力梁悬挂虽然不够先进，不过对于新阳光这个车型来说既可以降低成本，又可以提升空间，何乐而不为呢？

在安全配置方面，新阳光全系标配前排驾驶席气囊和副驾驶席气囊，显得相当实用。而操控配置方面，全系标配ABS、EBD和EBA还是值得称道的。

编辑小结：新阳光的动力系统就数据上来说相当平淡，配合节油表现良好的CVT变速箱，正好印证了新阳光的定位——家用轿车。

总结：新阳光是一款定位十分精确的家用轿车，高性价比是它的最大特点，中庸的设计，能为他赢得更多的受众群体，它的出现对帝豪EC7系列、荣威350、北京现代瑞纳以及广本锋范将会造成了何种影响，让我们拭目以待。