日产新阳光1月驾临成都 高性价比成其亮点(3)

空间篇：

对于身材普通的模特来说，无论是头部还是腿部空间都相当充裕，可见日产在乘坐空间方面很下了番功夫，为前排驾驶员提供舒适的驾驶空间。

后排乘坐空间更是让人吃惊，对于普通身材的模特来说，腿部空间足有两拳的空间，而头部空间也有一拳的样子，对于轴距仅为2600MM的新阳光来说，这种表现堪称完美了。

新阳光尊贵版配备了打孔真皮座椅，坐上去无论是椅背还是椅垫都十分柔软，同时驾驶席可以实现6向手动调节，也再次展现了日产车型在乘坐舒适性方面的巨大优势，这与车辆注重家庭用户的定位十分契合。

新阳光后排座椅横向长度不尽如人意，中间显得太窄，而且中间的鼓包和后排出风口也十分影响中间乘客的乘坐舒适性，笔者猜测中间的座位是为小朋友而专门设计的，如果后排是坐进三个体型偏大的乘客，那么拥挤与难受也就在所难免了。

新阳光日常的储物空间一般，后排车门的门板外没有配备储物能力让人不解，其他乘客常用的位置都设计了专用的杯架，多少弥补了一些遗憾，宽厚的后排中央扶手在储物的同时还能提供不错的舒适性。车辆的手套箱也采用了和玛驰完全相同的双层式。

因为新阳光强化了纵向乘坐空间，造成了后备厢的空间并不算大，内部的形状也不十分规整，实际的储物能力可能不会太强，而较大的后备厢开口则是它的一个优势，这样再拿取物品时也会变得更加方便。全尺寸备胎的配置让人感觉到了日产的厚道。

编辑小结：新阳光在纵向乘坐空间上表现十分抢眼，但是横向乘坐空间则让人失望，由于过分在意乘坐空间，这也导致了储物空间表现普通，尤其是后备箱的储物空间。