“虎纠”我来了 福州首台新Polo极速实拍

“虎纠”我来了 福州首台新Polo极速实拍(1)

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前几天我做过关于新Polo的到店情况调查，当时上海大众铜盘店的销售总监江滨先生告知我说大概是在本月10日到店，没想到今天下午（6日）该店市场部就通知我新Polo样车已经到店了，如此重磅的车型登陆“虎纠”怎能让我不奋，不出意外的话，应该我算是“虎纠”媒体试驾新Polo的第一人吧。

我从上海大众铜盘店开到软件园门口拍照，其中开了大概有小几分钟吧，第一感觉就是方向盘非常之轻盈，空间感并未与上一代polo有明显的飞跃，底盘依旧扎实，内饰更时尚，其他的有待于下次深度试驾再发表我的观点！

发现隐藏在车丛中的新Polo无？

据该店市场部介绍，首批到店的有三台样车，分别为红、银、橙三种颜色，对新Polo仔有兴趣的“虎纠”市民可以到店看车、订车了。

此前我还从该店获悉，新Polo虽未上市，但是已民入国家节能补贴3000元车型范围。而老款Polo系列，目前继续再生产半年左右时间，现购车还可以享受万元现金优惠（3000元节能补贴+3000元保险+4000元现金），到店详谈还有精品赠送。

全新Polo实拍文章：

受置于于定位更高的高尔夫车型影响，第五代POLO在车身尺寸方面的增加非常有限。其长宽高分别为3970mm、1682mm、1462mm，与国产POLO劲情的3916mm、1650mm、1465mm相比，提升的幅度非常有限。轴距方面，第五代车型为2470mm，比第四代车型增加了10mm。

新Polo的外形并不陌生，高尔夫、B7、新途锐都采用同样的造型特征，是德国大众最新设计理念的应用结果。全新Polo的上进气格栅采用横拉式设计，加强了车辆在视觉上的宽度，通过中国消费者喜爱的镀铬高光格栅条，与两侧延展上翘的前大灯紧密联系，形成一个整体，更有运动气势;下进气格栅采用倒梯形蜂窝状设计，由镀铬装饰条包围，与略显倾斜的长方形雾灯及导流板前凸强烈，更具视觉冲击力。

和现款POLO不同，设计师为新车型设计了一条贯穿车身的腰线，“犀利的一笔”使这部小车看起来很有力量感，略微外扩的轮拱则露出新POLO强壮的一面，在小型车都追求动感今天，显得更有韵味。

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