哥又上流了 与BMW 528Li一起的120个小时

哥又上流了 与BMW 528Li一起的120个小时(4)

插曲：与ES350的大乱斗

120小时里的某一日，福州的天气晴好得无话可说，一个非常没有想象空间的时间，整个人都想沉睡。我到马尾车行办完事情后经江滨大道去福州“秋名山”---鼓山去看看风景，顺便看看是否会遇到漂亮美眉。

BMW直六爆发力不可小视

开在鼓山的山路上，车速80，音乐16（喜欢大声），百无聊赖之中突然透过后视镜看到后面一辆黑色的LEXUS ES350从身后急速向我驶来，并不断的摆弄他的XENON和喇叭，我轻点刹车，向他示意保持车距。

突然后面的家伙开始更加狂噪起来，接连不断的喇叭声和远光灯的闪烁使我又回头看了一眼，正在这时侧后方的车子闪出一个空挡给他，一阵巨响的同时，这家伙一下窜到我的身边，我的心跳顿时一塌糊涂。

注意左上角的ES350

双方都是80的速度，他一脚油门下去就象装了火箭一样的从后方窜到我的面前，我侧身之时恰好与车主四目相对，两声喇叭之后一溜烟就窜了出去。

说时迟那时快，我拨入DS挡，地板油，追！引擎一阵轰鸣之后到了6000转朝上，车速110，目标就在眼前，我油门再到底，这时候我的BMW 528Li就像地板抹了油一样已经把ES350甩了有100米了……BMW528Li L6对LEXUS ES350 V6，我顽胜。不过在山路地带，软悬挂的ES350和528Li飙车无异于以卵击石，另外，ES350大排量优势无法在山路很好的显现出来，倒是拥有强大爆发力的528LI 直六机器占据着很好的优势！

新5系绝非油老虎

百公里综合油耗11升，神奇吧

最后，至于528Li的动力和油耗，我亲身验证BMW的高效动力。早就听说车讯部有同事开下来的百公里油耗仅仅5.5L，尽管我的这位同仁在驾驶中关上了空调、窗户，以60公里匀速前进，就连后视镜也折了进去，不过这么大一车，5.5L的油耗确实不可思议。

在应用8速自动变速箱以及全系标配制动能量回收系统和智能降风阻进气格栅装置后，在几天的试驾中仅有11升的综合路况的油耗，还是让不少我着实相信了一直有点飘渺的BMW“高效动力”技术。

我的结论：

“如果你亲自驾车，它感觉就是一辆3系；当你坐进后排，它就是一辆7系。”一直到我试完这台528Li，才终于得出结论。毫无疑问，口碑颇佳的上代5系Li已经有了一位卓越的继任者。

操控+舒适，选5系没错

钱花得值吗？我的回答是肯定的。这不只是对顶配套型号而言，还是指整个车型系列。放眼同级别竞争对手，可以说宝马提供了款式最新、科技含量最高、多项性能表现最突出的车型，而定价则与对手相差无几。显然，种种印象都表明这款可称为“5.7Series”的BMW一定会取得辉煌成就。

期待与BMW下一次的邂逅，期待上流....

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