哥又上流了 与BMW 528Li一起的120个小时

哥又上流了 与BMW 528Li一起的120个小时(2)

外观、内部：虽“5”似“7”

提车第二天后的下午，我把BMW 528Li开到江滨东大道拍照，我先细细打量它的外形来。说实话，我的感觉是全新宝马5系将我们带回了E39时代，那个年代的我还是一个阳光的少年，E39早就深深的在我的脑海里了，那时的宝马有着低调，紧致的外形，无论是E39时代的宝马5系还是E46时代的宝马3系，都被奉为经典作品。

而如今的新一代5系也继承了这个特点，垂直的进气格栅改善了行人的安全性，车灯带有一定的攻击性，但并不像5系GT那样犀利，反而更接近现款3系。另外尾灯也不是漂亮的飞翼样式，同样接近现款3系，而这些都验证了新宝马5系更像是大号3系小号的7系的说法。

第一感觉像7系吗？

虽然只是528Li，但车厢隔音比起7系也不遑多让。后排座椅的设计据说是专门以中国客户的意见为基准，更软的椅面一改德国式硬朗传统；悉心设定的靠背角度带来了非常惬意的微仰坐姿；头枕很自然地托住了头部。车顶高度充足，没有带来任何压迫感。双腿能享受的空间就太阔绰了，充分体现了轴距加长14厘米的好处。

后排加长14cm

谈到加长，我顺便来说说新5系的车内空间，从常理来看，接近3米的轴距必然会带来奢侈的后排乘坐空间，但实际上抱有这种想法的人会感到失望。虽然后排乘客拥有不错的腿部和横向空间，但并不像想象中那样夸张。原因无外乎发动机后移占用着这加长的空间，另外对于宝马这种后驱车来说，大多采用短前悬长后悬的设计风格，所以发动机舱多数情况下会占用大量空间，这也造成了后排空间增加不够明显的原因，由此看来，似乎国产加长14cm还是有些必要的，否则将会无法和奥迪A6L以及加长的国产奔驰E级进行竞争，至少是从空间上是这样的。

i-drive可以控制你要的一切，当然仅限座驾

音响效果超好，缺点是缺少个性化的DSP

中宝BMW早就将N多首流行歌曲装载到了BMW全新5系Li这一批的试驾车上，停下车，坐到后排，安心地闭上眼睛，这时正播放着王菲的《红豆》，一点不夸张地说，这音响效果完全就像是在一个音响效果超好的KTV包间，而且是迷你包内王菲的LIVE秀。