“衣锦还乡” 1200公里长途试驾BMW 740LI

“衣锦还乡” 1200公里长途试驾BMW 740LI(2)

一路风景很好，正在我心情愉悦边开边欣赏风景的时候，前面的车突然急刹停下来了，两车的距离不到150米，遭了，“要追尾”我暗叫一声，紧闭双眼一脚刹车踩下，没想到车子稳稳停下来的时候，离前车还有五六十米的距离，而且整个过程很舒服，听不到机械较劲发出的噪声，感觉不到车身在ABS剧烈工作下发出的抖动，行驶轨迹也不会因地面起伏和附着系数变化而改变。

经历这场惊险，让我对宝马740LI的好感倍增。虽然路程有点遥远，但是我从来没有如此享受过驾驶的过程，正好印证了我对它的初印象———用它来享受生活，没错！

高速及国道综合油耗不超过10升

接下来，我来谈谈油耗吧，高速上宝马740LI不到10L的百公里油耗确实非常经济，对于一款车重超过2顿的豪华车来说，740LI的油耗表现已经非常值得肯定。从福州到南平的一个往返，再加上在福州地区的使用，740LI一共行驶了1200余公里，综合平均油耗始终维持在了11-12升/100KM左右。

这台发动机比我先前试驾过的730LI带劲多了

与上代的大7不同，虽然我这次开的这辆车标称为BMW740Li，但是它并没有装备4.0升的发动机，其动力为一台排量3.0升的直列6缸涡轮增压发动机，它和BMW X6 xDrive35及BMW335i装备的发动机为同为N54型号系列，最大输出功率提升为326马力，动力输出水平等同于4.0升排量的V8发动机，而升功率更是突破了100马力。

传动系统方面，仍然为6挡Steptronic自动变速箱。底盘工作模式比上一代多了一些，有“舒适”“普通”“运动”和“运动+”四种工作模式，比上一代车型多了一个“运动+”。选择不同的方式车辆表现出不同的驾驶风格，不仅可以改变动态减震控制系统的设置和动态稳定控制系统的响应，还可以改变自动变速箱的动态换档以及油门和转向辅助系统的控制布局。

自古以来，国人看车的标准就是“以大为美”，尤其是信息相对不发达的农村地区。在外乡打拼的人，都希望能在这一天衣锦还乡，让明你已经凭着自己的努力和机遇，在异地他乡干出了一番事业，我想我开着这部740Li是“暂时”实现了。

对有些人来，可能是有生以来第一次能近距离豪车

古人说得好，衣锦还乡。在外打拼多年，有点小成就，着实回乡也要风光不少。不要批评这是虚荣心。每个人多少都会有些虚荣心，只是比例和份额大小的问题。再说，家乡父母或妻儿等待多年，好不容易等到有了一些安慰，亲人开部面子足的车回家也是常人心理。特别对于一些中小县城或农村来说，这种面子工程还是要的。中国革命不脱离土地根本而建国60年，如果学苏联城市起义，恐怕现在还不一定能成功。人啊，做什么都得有个不离开实际。

上图为一个BMW的小FANS，在他眼里，BMW就等同于豪华轿车

在农村地区，BMW的认知度要超越其他豪华车品牌，可能是两个象征性的大鼻孔太醒目，一路上开车经过，不少路人都会发出例如“哇！宝马！”这样的感叹，并行以注目礼。