简单即是快乐 东风日产玛驰试驾体验(2)

最大功率79千瓦，最大扭矩138牛米的数据表现在这一级别中也颇具优势

让人印象深刻的是它的通过性，福州的路况相当复杂，车多路窄。但新玛驰的1.5L发动机，最大功率竟有79KW。车流中一旦出现空位，这颗“大动力的小心脏”立马显示威力，超车、变道游刃有余。与充沛动力相辅的，是新玛驰在同级中最小的4.5米转弯半径。在双向两车道的市区小巷里，编辑完全不用倒车变向，直接掉头就能变换方向。

内饰设计方面，设计师依然肆无忌惮地使用着曲线，勾勒着这个可爱圆润的小姑娘

虽然作为入门级的代步车型，全车大量采用塑料材质，但是气泡状的内饰造型设计，成为了很讨巧的设计，你会更多的将注意力集中到造型设计上，而不是材质的塑料质感上，大大弥补了材质带给用户的低廉感，反倒形成了一种精致的品质。

玛驰方向盘虽然轻盈，但在高速行驶中同样也提供了足够的稳定性，随速的助力转向调节，在高速行驶状态下会减小转向助力的力度，使得方向盘更重，更沉稳，而在低速行驶中又能确保足够的灵活性。

车门内拉手、空调出风口、空调控制单元也都采用了圆形的设计，巧妙的与外观相呼应