莫干山路50号（M50）试驾奥迪Q7 3.0TDI

试驾奥迪Q7 3.0TDI 柴油动力扭矩强劲

此次奥迪首次向国内引入Q7 TDI车型，奥迪Q7 3.0TDI柴油发动机最大功率为176千瓦/4000-4400转/分。最大扭矩为550牛米/2000-2250转/分。对于一款SUV而言，低速扭矩是一个很重要的因素。最高车速可达216公里/小时。奥迪Q7 3.0 TDI由静止加速到100公里/小时仅需8.5秒，综合油耗方面则交出了9.1升/百公里的好成绩。

驾驶这台柴油版Q7 3.0 TDI最大的感受就是提速非常迅猛，它的爆发力要明显好于汽油款3.6 FSI车型，而且车厢内与汽油车一样宁静，如果不是车尾的3.0TDI标志，你根本不知道开的是一台柴油车。

尽管双离合器的S-TRONIC变速箱还没有出现在Q7上，但6速TIPTRONIC已经足够好：换挡顺畅，反应迅速，即使对于发力区间较为狭窄的柴油引擎来说，依旧应付自如。最难能可贵的是隔音，我可以肯定的说，除非你把耳朵贴在前轮旁仔细聆听，或是把鼻子凑近排气管分辨柴油机尾气特有的气息，坐在车厢里，你绝对无法分辨哪款是汽油版，哪款是柴油版。

总结：

无论从配置、价格还是动力性和经济性来看。新奥迪Q7 3.0TDI柴油版车型都是一款非常值得期待的车型，它不但动力充沛、燃油经济性好于汽油车，且售价和同配置的3.6FSI汽油车相对，甚至配置还比汽油车更丰富。Q7有一个很讨巧的定位和它一样大的车都要比它贵，而和它一样贵的车尺寸又都要比它小，国内市场的消费者喜欢有面子的大车，同时也喜欢相对较低的价格，Q7恰好可以满足这两方面的需求。柴油发动机已经在欧洲普及了很长时间，技术可靠成熟，所以也获得了更多人的认可。希望在国内也受到消费者的认可吧。