莫干山路50号（M50）试驾奥迪Q7 3.0TDI

试驾奥迪Q7 3.0TDI 科技配置实用贴心

本次我试驾的奥迪Q7，采用3.0L涡轮增压柴油发动机，经过一天单独相处我开始对奥迪Q7 3.0TDI的性能有了很深的印象。

大得夸张的进气格栅、见棱见角的前大灯组塑造了Q7凶悍的标志性前脸，而3.0TDI更是把这种特质发挥得淋漓尽致，而且还添加了些许的运动味道。它那日间行车灯和横向镀铬格栅就是一个很好的例子，整体视觉感受会开始变得更加强烈。

2011款奥迪Q7外观的变化主要体现在两个方面，一是直瀑式大嘴进气格栅，奥迪的工程人员在产品说明会上解释说：在奥迪家族前脸的规划中，像Q7这样带有纵向镀铬饰条的直瀑式格栅将会成为奥迪旗下所有SUV车型的专属设计。

第二个主要变化在于大量LED的应用。就像宝马天使眼一样，LED日间行车灯已成为奥迪品牌的招牌设计。无论是车头的C字型日间行车灯，还是LED尾灯都进一步提升了奥迪Q7的高档感，一前一后两组造型别致的LED灯组尤其到了夜晚显得更加漂亮醒目。

前脸部分更能体现运动特质的地方应该是它的前挡板了，与普通版本Q7不同的是3.0 TDI的前挡板使用了更结实的金属材质，这不仅为它增添了动感元素，而且还使车辆得到更好的保护，我相信以后你驾驶着它在沙石路面行驶时一定会更加安心。

这款大型SUV线条十分流畅，周身布满了锐利和力量的线条，强势的车轮轮毂和突出的横向线条凸显沉稳厚重，清晰而锐利的腰线、外凸的前后翼子板则显示了它的另一种特性肌肉感和运动感。

为了保证3.0TDI的性能得到更好的发挥，它的轮胎相对普通版本来说也有所升级，前后轮胎均使用了尺寸为275/45 R20轮胎，尽管高扁平比的运动轮胎在不平路面上的路感会过于清晰，但通过性能绝对不在话下，而且只要换装一套越野轮胎，就可以立刻变身为豪华越野车。

至于车尾部分，3.0TDI也有别于普通版本的Q7。除了尾部标识外，更能代表它独特身份的是十分强壮的双椭圆形排气管和更结实、动感的金属后挡板。整个车尾给我的感觉是线条流畅，既凸显了SUV沉稳厚重的力量感，而且还带有强烈的运动特征。