海马王子到店体验试驾：表现超越预期(4)

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空调旋钮旋钮部局借鉴了yaris的设计元素

空调旋钮阻尼有点设计的太重了一些，需要费点力气

门把手置物盒	驾驶员位置储物盒
后排手刹后的杯座	前排双杯座，还有个倾斜的置物槽

储物空间丰富

油箱开关和后备箱开关就在驾驶者下方

挡把较长，挡头采用打孔防滑设计

配有左脚休息踏板，离合器弹性很好，轻重适中

性能及操控：A0级车的表现

海马王子底盘调较非常不错，过弯侧倾控制很好，前悬架系统为麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆，后悬架系统为拖曳臂式非独立悬架，带横向推力杆，兼顾了一定的舒适性与操控性，经过不平路面车身震动也较小。同时，较短的轴距也不会带来明显的前后俯仰运动。

为了测试动力，除了高速驾驶外，编辑还在上坡路段感受了一番，车子开着空调，15度小坡，二档就能轻松上去。此外，编辑还测试了转弯灵活性。海马王子有着较强的轮胎抓地力，急转弯时有一定侧倾但能接受，车内乘客并没有出现不适的感觉。

转向回馈良好，比较精准，另外方向盘手感也比较沉，这点和一般的微车驾驶感受是不同的。

海马王子挡位比较生涩，不过试驾车里程数不多，相信经过一段时间后会有相当改善，挡位之间的行程也比较长，此台试驾车1挡偶发难挂入迹象，不过遇到这种现象把挡位挂入空挡，再进行挂拉动作即可。

海马王子的空调制冷效果很好。

试驾总结：

海马王子作为海马郑州投放市场的第一款轿车，在动力、操控、舒适及实用性方面都有着很不错的表现，在微型车市场里，面对比亚迪F0，奇瑞QQ3这样的对手，海马王子虽然在品牌知名度方面稍显逊色，但是相信其凭借亮丽动感的造型，超出同级别车型的配置，抢占一部分微型车市场应该没有问题。

优点：外观新颖，操控性接近A0级小车的水准，舒适性很好，转向精准，隔音效果算是同级车里的较高水平，空调制冷效果好，模具工艺优秀（尤其是内饰方面），配置人性化。

缺点：较同级热门车型认知度较低。

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