进享王者之路 试驾奥迪Q5 3.2quattro

奥迪Q5 3.2quattro 采光通透后排局促

● 外观：延续奥迪家族特征

除了家族脸谱和奥迪元素，我实在是想不出什么新鲜的词汇来形容这款奥迪Q5了。或许您会觉得我这么说有点贬低Q5的意思，但实际上完全不是这样。首先说说家族脸谱吧，这个词貌似很早以前就流传在多数的德系车之间，尤其是大众，而奥迪近年来也越来越频繁的开始使用这个概念。所谓的家族脸谱，就是使用一些固定的外形设计元素，来实现品牌下面众多产品的外形设计，这样做的好处，就是能减低设计风险，同时也在一定程度上加深了车主对于品牌的印象。

奥迪Q5有着4629mm的车长及2807mm的轴距，与国产A4L车型相比略小，但却比竞争对手X3的车长及轴距数据稍好，差别分别为60mm和12mm。前轴的位置相对比较靠前，为Q5争取到了来之不易的轴距优势。

倒梯形中网与A4如出一辙，中间的品牌标识及外沿的镀铬装饰都有着非常好的修饰作用。进气格栅采用大尺寸的矩形网格设计，透过格栅你可以清晰的看见内部的水箱散热片，而Q5的大尺寸格栅有助于提高水箱散热效率。

Q5的头灯形状配合内部线条看起来更加锐利，包含LED日间行车灯是最新一代奥迪产品的共同特征，前大灯清洗装置作为标准配置安装于全系车型上Q5的大灯仍然是奥迪典型的风格，LED日间行车灯位于灯组上部，里面的银色亮条为大灯刻画出了轮廓，成为非常好的装饰。而且借鉴大众车型的经验，把Q5干脆刻在了灯罩上。

刚才说到的主要是前脸的两个重点的家族元素，现在看看车身吧。低矮而又紧凑的车身线条将奥迪Q5打造成了一款有点COUPE的城市SUV，这一点在试驾过程中也有强烈的体验。没有了进口版的包围，国产Q5显得苗条了那么一点点，也少了点野味，不过这可完全不影响它作为一款城市SUV的个性。

除了整体之外，Q5外观得细节也同样值得我们仔细琢磨一番，更何况这是一辆S-LINE版的车型，一定有不少引人注目的亮点，所以我们从远处看完Q5之后，还要仔仔细细地把玩每一个细节。

轮胎相对于车身的设计比较低调内敛，轮胎型号为255/45 R20，较浅的花纹对提高稳定性及降低胎噪有一定效果。但比较明显的是，这是一款倾向公路的轮胎，对于泥地及稍差的路面状况它的优势并不突出。

尾部的造型活泼动感，因Q7的尾部设计非常成功，Q5想要有所突破并不容易，所以整体设计思路与Q7相仿，只但在细节上有所差异。牌照架的上沿一条看得见的弧线把尾部一分为二，上半部分优雅，下半部分粗犷。尾灯的下沿被这条弧线切割，设计感很强。

LED尾灯的造型与Q7类似，灯内上部的白色弧线是点睛之笔。因为尾灯整体位于后备箱舱门上，所以舱门侧面几乎与车身同宽，打开后备箱会发现开口很大。后杠下部的护甲与车头相同设计，而两侧内嵌式双排气尾段让后杠显得刚厚实。