大家车网 2010-03-30 07:56 来源:易车网 作者:
作为上海大众首款SUV,也是大众首款国产SUV车型,途观近期的关注度很高。该车价格已经于3月26日公布,目前福州经销商处有一小批现车到店,不过数量有限,一些消费者还是需要提前预订。该车订金为1万元整,订车后根据订单先后顺序,大概要1到3个月后可以提车。(详询400-696-0533)
车型 | 厂商指导价 | 经销商报价 | 订金 | 提车周期 |
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2010款 1.8TSI 手动都会版 | 19.98万元 | 19.98万元 | 1万元以上 | 1到3个月 |
2010款 1.8TSI 手自一体都会版 | 21.18万元 | 21.18万元 | 1万元以上 | 1到3个月 |
2010款 1.8TSI 手自一体风尚版 | 23.38万元 | 23.38万元 | 1万元以上 | 1到3个月 |
2010款 1.8TSI 手自一体风尚版 四驱 | 24.88万元 | 24.88万元 | 1万元以上 | 1到3个月 |
2010款 1.8TSI 手自一体菁英版 四驱 | 26.68万元 | 26.68万元 | 1万元以上 | 1到3个月 |
2010款 2.0TSI 手自一体菁英版 四驱 | 28.18万元 | 28.18万元 | 1万元以上 | 1到3个月 |
2010款 2.0TSI 手自一体旗舰版 四驱 | 29.48万元 | 29.48万元 | 1万元以上 | 1到3个月 |
2010款 2.0TSI 手自一体旗舰版 四驱导航 | 30.98万元 | 30.98万元 | 1万元以上 | 1到3个月 |
信息采集:2010-03-30 制表:
国产Tiguan途观将分别搭载EA888系列的1.8TSI和2.0TSI两款发动机,并将匹配5速手动及6速Tiptronic手自一体变速器。而最终上市的国产途观也将会比进口大众Tiguan轴距加长80mm,外观及内饰均与进口原型车有所区别。上海大众途观部分高配车型将采用第四代电液扭矩管理器的4MOTION智能全时四驱传动系统,该系统运用了先进的Haldex电液扭矩管理器,可将单一轴的动力控制在全部动力的0-100%之间,既保证了燃油经济性,又能最大限度提升其通过性能。
国产途观保养费用可参考进口版本。进口Tiguan新车行驶5000公里进行首次保养,日常保养周期为7500公里,小保养更换机油机滤的费用在800元左右,大保养根据车况而定,更换三滤的费用在1500元左右。该车第一年全险费用在8000元左右。贷款方面,消费者可以选择大众金融公司办理分期购车业务,首付比例最低为裸车价的30%,具体操作细则需到店咨询。
[4S店]上海大众汽车福州特约维修站
主营品牌:[上海大众 ]
店面地址:福建省福州市铜盘路388号
联系电话:400-696-0533
旺店:http://100018285./
关键词:途观 责任编辑: 孟飞林
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 9.30 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
从上市前创下的7万订单神话到上市后提车延迟大幅加价,都表明了途观作为一款城市SUV的成功,这要归功于它的充沛的动力和出色的操控,但是等待提车和加价也让一部分准车主苦不堪言,遭到了网友的抱怨。而且经过一段时间的使用,变速箱渗油、异响、啃胎等问题开始出现,尤其是“车祸们”也让一些消费者开始产生质疑的态度。不过目前途观销量依然不错,少数地区仍存在加价提车的现象。 | |
评测编辑:王斌 |
9分 |
途观作为一款城市SUV以强劲的动力和优秀的操控性能以及高出进口途观的尺寸吸引了一大批消费者,在上市前就出现了火爆的预定场面,至今仍然销量不错,综合来说是一部比较成功的城市SUV。但是上市初期的加价提车、等待时间长也让网友抱怨不已。此外,网友反映的变速箱渗油、异响、啃胎等问题也不少。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:涡轮发动机动力强劲;操控性能优秀;内部空间充足。 最大缺点:上市初期加价提车引起了网友的不满;此外,网友反映的变速箱渗油、异响、啃胎等问题也不少。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |