1月份“加价”很疯狂　最高加4万元现金

如果说去年12月份的关键词是“抢车”的话，那进入2010年第1个月的关键词一定是“加价提车”了。为了能在春节前后尤其是节前提到现车，很多人纷纷抛出“只要有现车，贵点无所谓”的感叹。1月份的车市真是莫谈降价优惠，能提到现车就已经跟中奖差不多了。

1月份人淡市不淡

2009年，广州车市一路高歌猛进，总上牌量152235辆，12月份更是在购置税调高在即的刺激下，购买欲望一度膨胀，当月上牌量22706辆，夺下2009年上牌量单月桂冠。

经历去年12月份近乎疯抢后，进入2010年的1月份市场转淡似乎也在情理之中，然而记者走访车市发现，市场客流量的确淡了许多，但4S店的成交量并没有大幅下降，只比12月份差一点点，但同比去年都有所增长，甚至部分店增长幅度超过3倍。

“我们店1月份成绩很好，卖了400多辆，同比增长超3倍。”广本一店相关负责人告诉记者，1月份成交情况非常不错，只要有车来，几乎立马提走，如果车源足的话，成交量还会上升。这400多辆车中主要以雅阁和奥德赛为主，锋范和飞度由于货源特别紧张，所占比例略低一点。

一汽丰田广博店销售经理刘国成也表示，1月份虽然展厅人气没有去年12月份那么高涨，但几乎进店的客户都会下订，交车订车均超过150辆，还有部分车主，由于年前不能承诺给他们现车而流失，但只要有确切的提车时间，基本都下订。

记者在走访上海大众、东风日产、东风本田、一汽丰田、一汽大众、北京现代、上海通用、长安福特等主流合资品牌经销商都发现这一情况，今年1月份环比去年12月份人气下降30%，但成交量只下降10%-15%，而且成交下降主因是没车提造成的，而不是需求下降。

想提车那就交“加装费”

“普拉多豪华版提现车加价4万元”、“汉兰达3月初提现车加装5万元精品”、“购荣威550无优惠还必须店内上保险”……记者走访各大品牌4S店发现，部分热销车型如科鲁兹、朗逸、新奥拓、新轩逸等都有“升级版”，加装导航、氙气大灯、真皮座椅等配置，加装价格在8000元~1.5万元之间。4S店销售人员也明确表示，如果想尽早提车，就只能选择这些“加装车型”了。而对于部分自上市以来就一直缺车的热销车型来说，比如普拉多、汉兰达、高尔夫6这些车型就是你想加价提车还不一定有门路，还得找关系托朋友才给你机会加价提车，否则只能排队等到今年五、六月份了。

据记者了解，目前市场上一些就算有优惠或者相对便宜一点的车型，也需要在店内上牌、装饰、购买全保险等，费用都还不打折。另外，有些会打出“送万元大礼包”的优惠，但都不能折现，如果折现也就值两三千元，不言而喻，这些“万元礼包”其实肯定值不了“万元”了。

目前市场上标致、斯柯达、一汽大众的货源相对缺货现象相对缓和，标致307、207，明锐、晶锐、昊锐、迈腾等均有部分现车，但优惠幅度却已全面回收。相比多数合资品牌的缺货情形，自主品牌车源供应要好一些。据了解，比亚迪F0、F3、F6均货源充足，奇瑞除了风云2暂时缺货外，其余QQ、A3、A5、瑞虎等车型均有货源，长城除酷熊现车缺货外，炫丽、哈弗货源也有部分现车。