网上编辑在天津港保税区长泰国际贸易有限公司了解到2010保时捷卡宴现车已到，颜色;玄武岩黑，价钱为：172万。

在众多的SUV车型中，没有一款车型会像保时捷卡宴一样吸引你的眼球，它虽然有着SUV般的外观，但极具保时捷家族味道的头部，以及让一些入门级跑车都汗颜的公路表现，这些都让我们觉得卡宴就是一部加高底盘的跑车。

保时捷宣称这也使得该车能在高速公路上大部分时间都以电池驱动，降低排放以及提高燃油经济性。这样的设计使得新款的卡宴 S混合动力能够"自由滑行"。在高速公路上面的时候，基本上完全不用开动引擎。

这一点和现行其他版本的混合动力有区别，现行的混合动力车都是主要在城市路途驾驶之中显示出节油的威力而已。保时捷这一次与大众合作，采用了平行式完全混合动力设计，在加速上面也大大的提升了自己的表现，完美的诠释了自己一直以来对于性能以及功效的追求。只需要很小的改动，你就可以将这一系统安装在现行版本的卡宴上，车子的内饰以及行李箱空间却并没有因此降低质量或者减少。

发动机来自于奥迪的3.0L V6增压发动机，最大输出功率高达245KW，峰值扭矩为440NM，且在发动机2900-5300转时持续输出最大扭矩。与内燃机搭配的是一台三相的同步电机，最大输出功率38KW，最大输出扭矩300N.M，卡宴S Hybrid的动力系统功率总和为283KW，扭矩总和为740NM。

卡宴Hybrid上搭载的油电混合系统分为三种工作模式，即发动机单独工作、电动机单独工作和两者混合工作，当电动机不再参与动力输出时，发动机就会自动给车载Nimh电池充电，同时卡宴Hybrid还装备有制动能量回收系统，最大限度的减少能源消耗。

保时捷公司标识混合动力卡宴从0-100KM/H加速时间低于7秒，但油耗仅与4缸引擎相当，相比同等动力输出的发动机至少降低20%的二氧化碳排放量。另外混合动力系统并不影响卡宴原有的车身结构，驾驶舱与普通卡宴一样。

保时捷为这款车使用了一款8档的自动变速箱，但是最高的两档是固定不动的。卡宴S混合动力车达到极速的时候是在第六档，第七和第八档仅仅用来降低发动机的转速，以便降低油耗。

有意者与经销商联系

天津港保税区长泰国际贸易有限公司

购车咨询电话：022-25762136 13502057801