北京现代引入现代SONATA的第6代车型SONATA NF，高调推出了自己的中高级轿车SONATA NF御翔，以此完善自己在国内汽车市场上的布局。然而，SONATA NF御翔这几年无论是在市场销量还是在品牌认可度方面，表现得都不尽如人意，北京现代也不断调整市场策略，但都难以改变它的市场命运。

看到的第一眼，我就能感觉到，这是一款完全符合中国消费者审美观念的车型。流畅的线条、圆滑的过渡，勾勒出SONATA?领翔饱满、时尚的外形轮廓，看上去沉稳、儒雅而且大气。

菱形设计的前组合大灯显得锐利而敏锐，而同样为菱形设计的前雾灯下方增加了镀铬亮条装饰，使整车前脸显得更加生动。车尾造型设计相对简洁，宽大的后保险杠彰显出稳重、成熟的气质。行李舱盖边缘略微上翘，使整车尾部颇具动感。与前大灯风格相近的后组合尾灯让整车造型得到了统一。

从外观上来看，SONATA?领翔显得非常和谐。其技术研发和模具制作等费用是直接引进中期改款车花费的3倍，足见北京现代对这款车所花费的心血和决心。

SONATA?领翔的内饰采用浅灰和米色的色调搭配，让进入的乘客感到温馨、舒适，浅色桃木内饰和镀铬装饰的搭配应用恰到好处，并不显得内饰很浮躁。T型设计的一体式中控台简洁、大方；蓝白相间的自发光式仪表盘亮彩夺目，各种数据、信息一目了然。车内各种仪表及按钮背景均采用现代汽车当前统一的蓝色LED灯光，增加了车内的时尚感。空调出风口、时钟轮廓、空调温度调节按钮甚至座椅加热按钮的造型形成了中控台上的点缀，显得很和谐，看得出设计者独具匠心。

此外，SONATA领翔还配备了ESP车身稳定控制系统、EPS电动助力转向系统、倒车雷达、带有音响控制和手机蓝牙免提控制按钮的4辐方向盘、前排座椅加热功能、电动天窗以及后窗遮阳帘等，从而带来更加便利、安全和舒适的驾乘环境。

SONATA领翔搭载了由现代公司与三菱公司和戴-克公司共同开发的第2代发动机。该发动机最大的技术亮点是采用了先进的双CVVT（连续可变进、排气门正时）技术和VIS可变进气歧管技术，并采用了全铝发动机缸体、一体式三元催化系统以及塑料进气歧管和头盖，有效减轻了发动机质量。

动力性方面，第2代2.0 L发动机的最大功率较第一代增加了14 kW，最大扭矩也提升了6 N?m；而2.4 L发动机的最大功率增加了7 kW，最大扭矩虽然没有变化，但是获得最大扭矩的转速大大降低。燃油经济性方面，第2代θ发动机的油耗节省了6%。在同级别车型中，SONATA?领翔的动力性和经济性足以傲视群雄。

试驾中，感觉发动机的噪声得到了有效抑制，即使在其加速超车时，驾驶舱内也只能感受到发动机低低的轰鸣声。而且，由于这款车采用的是米其林轮胎，在提升舒适性的同时，胎噪也大大降低。因此，车内的静音效果还是很不错的，这无疑增加了这款中高级轿车的卖点。

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