编辑从天津地区经销商处了解到，目前2.0排量的第八代本田雅阁可以优惠现金1万元。经销商透漏，目前店内现车颜色齐全，到店详谈还可以有更多优惠。

第八代雅阁在外形设计大气、豪华，车头为大型六点式前格栅，大气且富有一定的张力，使奔放的动感呼之欲出。精炼而凌厉慑人的HID氙气大灯，带自动水平调节功能，加之外张的翼子板让雅阁从前面看去呈现宽阔而稳健的身姿，尾部设计采用前卫锋利的组合式。

第八代雅阁的内饰很值得称道，米黄色的主色搭配深色木纹，在尽显豪华的同时也不失书香的优雅气质。仪表台上半部是信息区，下半部是操控区。

中控台顶端的8英寸内嵌式彩色液晶屏，内含GPS导航、行车电脑等功能，重要的是即使在强烈的阳光下屏幕依然显示的十分清晰。

第八代雅阁摆脱了日系车型温文儒雅的特色，硬朗霸气的外型一上市就让人们眼前一亮；不仅是外型，雅阁内饰方面扎实的用料和在细节处的执着让我们一致认为雅阁真的可以算是少数能与德系车媲美的日系车之一；宽阔的内部空间兼顾了商用和家用消费者的需要。

动力方面，全新升级的本田i-VTEC发动机，配合5挡手动或5挡自动变速箱在动力性上有着很强表现的同时，在燃油经济性上的表现也是可圈可点。雅阁八代在整体上表现得很全面，在动力性、舒适性、操控性、燃油经济性上都有不错的表现。

第八代雅阁采用全新的低重心平台，通过设计完善的双横臂式前悬架、新型轮内式多连杆后悬架，实现了平滑的底盘布局，使得高速行驶时的空气升浮力下降了23％，大大提高了高速行车稳定性。

车身抗扭刚度比上代提高了20％、悬架支点刚度提高了36％，给人以稳固、敏捷的驾驶感，转弯侧倾以及加减速时的俯仰都得到极好的抑制。

操控方面的一大亮点是装备了一般仅在高档轿车上才采用的新型VGR转向系统，通过可变机械速比，令车辆在高速状态下具有很高的方向稳定性，而在低速时具有良好的机动性。

在安全方面，根据“为了所有人的安全”(Safety for everyone)的指引思想，第八代雅阁首次采用了本田最新的“高级兼容性设计（ACE）”车身结构技术，它借助于崭新的折叠缓冲区结构，提高了在各种可能发生的碰撞事故中对撞击能量的缓冲效果。

高强度钢的用量也大幅度提高，确保了乘员舱的坚固性。先进的行人保护车头吸能设计，是未来汽车发展的方向，体现了设计者的社会责任感。

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