转眼又到了车市传统的“金九银十”销售旺季，虽然今年每个月都算得上是“金字开头”，但多年形成的惯性思维还是让很多消费者和商家将目光投向了9、10月份。经销商希望在这两个月里锦上添花，各种促销活动自然少不了，消费者在金秋收获季节和黄金周的感染下，购买欲望也空前高涨，这时候选一辆自己喜欢的车再合适不过了。接下来一段时期内，笔者将按不同级别向大家推荐一些值得购买的车型，今天的主角是B级车，有这方面购买需求的消费者不妨一起来看看。

雅阁

整个09年，雅阁都在以较大的优势领跑B级车市场，上半年销量接近8万辆，成为名副其实的抢手货。雅阁相比上一代车型在长宽高方面分别增加了91mm、24mm和17mm、轴距也达到了2800mm，庞大的车身让这款车在尺寸方面超越了同级别多数车型。

相比老款，新雅阁2.4发动机进排气门都加大了1mm、压缩比增加了0.8达到10.5:1、同时改小了火花塞，并且重新设计了冷却液流动、优化点火正时，动力提高了10马力，另外新雅阁在安全性、和操控性以及环保等诸多方面都超越了历代的水平，因此也有“史上最强雅阁”的美名。

凯美瑞

除了雅阁之外，凯美瑞是唯一能够保持月销量过万的B级车了。凯美瑞车身线条流畅，整车外形非常饱满，给人感觉沉稳而大气，同时又不失身份。凯美瑞使用了丰田先进的VVT-i发动机，动力方面也是同级车型中的佼佼者。但内饰用料及做工方面，凯美瑞仍需要加强。新凯美瑞是09款车型的升级版，主要是针对外形和一些功能性配备做了改变，另外新增了一款装载有丰田最新技术的G-BOOK智能副驾的旗舰车型——240VG-BOOK智能领航版。

G-BOOK智能副驾是导入丰田先进科技开发而成的车载信息通信系统，其实现了汽车和服务中心的双向信息通信，可以为消费者提供各种各样的附加价值；用贴心的服务随时为车主提供便利、舒适的用车体验和安全、安心的用车保障，令人车交流和用车体验趋于完美。

新天籁

新天籁是另外一款重量级的日系B级车，它完全按照中国消费者口味设计，在舒适性上很对国人的胃口，前后排座椅的舒适度非常棒，在这方面比雅阁和凯美瑞都要好。新天籁运用了大量先进的技术，全系都配备了CVT智能无级变速系统，并在2.5L和3.5L车型上配备了第四代VQ发动机。

同时，日产传奇品牌“公爵”的成功导入，也有力地提升了新天籁的品牌形象。公爵的三大“超级装备”——全景天窗、BOSE5.1音响、NAVI卫星导航系统，使得这款车的产品价值全面超越竞争对手，牢牢确立了新天籁在2.5L-3.5L中高级车市场中的强势地位。

新君越

新君越诞生于源于欧宝的通用全球最新的EpsilonII平台。因此，尽管它的外观风仍然继承了美系车的大气庄重，但内在却是一款地道的欧洲车。新君越车身长达5m，轴距也达到2837mm，体形上已经超越了目前该级别中的任何一款车型，动力方面，新君越搭载2.4升Ecotec发动机和3.0升V6SIDI直喷发动机，后者拥有尖端的缸内燃油直喷技术，升功率达到同级最高的63kw。

此外，新君越还装备了同级车中少见的全时主动式液力悬挂系统、后排双折叠屏幕DVD娱乐系统、40G硬盘GPS系统、11喇叭豪华音响等奢华配置。这些让新君越的竞争力相比老款有明显提升，使之成为了一款不折不扣的商务座驾。
适合体验运动和操控驾驶者选购的车型。

新君威

新君威和上面的新君越一样诞生于通用全球最新的B级车平台，简单的说，新君威和上代车型相比有两大变化，一是它已经完全欧化，基本上脱离以往的美式风格，二是这款车主打运动和操控，完全是按照驾驶者之车来打造的。新君威的内饰是由中国的设计团队完成，整体感觉比较高档，做工和材质看上去也很考究；动力方面，新君威发动机排量分为2.0L与2.4L，两款发动机同属于“全球十佳发动机”ECO系列，辅助配备DVVT进排气正时可变技术。

除两款自然吸气发动机外，在新君威还有1.6T和2.0T车型可供选择，是目前B机车市场提供动力版本最多的车型，可以满足不同驾驶者的驾驶需求。

睿翼

睿翼在车辆性能领域的开发主题是“人车一体，灵性共通”，追求精准响应的动力性能、转向性能、操控性能以及刹车性能。

它的底盘延续了老款马6的优良传统，在此基础上全新的2.5L发动机又将它的动力性提升到了新的高度，同时它将各类常用开关集中于方向盘上，驾驶时只要在方向盘上的按键进行简单操作，即可轻松控制包括音响设备、空调、行车电脑、换档、巡航操作等在内的各个系统，这个号称“史上最强方向盘”的集成系统不仅仅能使驾驶员开车时把精力更多的集中在道路上，而且快捷的操作使得高速激烈驾驶更加得心应手。

迈腾

迈腾诞生于大众先进的PQ46平台，作为作为帕萨特B5的后续产品，这款车本土化特色并不明显，保留了很多原汁原味的大众特色。这款车配备了很多技术领先的装备，比如电子停车制动系统（EPB）取代了传统的手刹等。此外TSI涡轮增压缸内直喷发动机是迈腾的一大亮点，结合涡轮增压技术，可有效提高燃油效率，不但动力性能得到加强，而且与相同排量的自然吸气发动机相比，还能节约10%左右的燃油，实现了高效、节能、环保的完美结合。

DSG变速器是新款迈腾的又一个制胜法宝，它集合了现有手动、自动、手自一体变速器的各项优点于一身，兼具燃油经济性、乘坐舒适性和驾驶乐趣于一体，在整个换档过程中，当一组齿轮在输出动力时，另一组齿轮已经待命，DSG总是保持有一组齿轮在输出动力，不会出现动力传递的间断，使换档过程更加快捷、顺畅，提速更为迅猛。

思铂睿

思铂睿是东风本田推出的一款定位于中高端的运动轿车，则采用了与讴歌TSX相同的平台，车型品质有很好的保证。这款车外观锋锐动感，整车呈现出宽而低的恢宏气势，运动特质非常明显。动力方面，思铂睿搭载2.4升i-VTECK24Z5引擎，具备225N?m的最大扭矩，提供133Kw的最大功率，配合先进的SequentialSportShift(运动换档模式)5速手自一体变速箱实现了强劲动力与高燃油经济性以及低排放的完美平衡。

i-VTEC(智能可变气门正时和升程控制)发动机良好的瞬态响应特性和线性扭矩输出特性，既兼顾了起步时的平稳舒适，更保证了持续而强劲的加速感。

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