日产新一代GT-R即将推出终极版的NISMO车型，而该车的登场也意味着这一代GT-R走到了“生命”的终点，下面就该轮到新一代车型接过捍卫日系超跑荣耀的接力棒了。据最新消息，新一代GT-R将于2016年登场，它将搭载由3.8升V6汽油发动机和高性能的电动马达组成的混合动力系统，最大马力或超600Ps。

　　换代GT-R将搭载3.8升V6汽油发动机和电动马达组成的混合动力系统

　　换代GT-R搭载的混动系统将同英菲尼迪M35h和英菲尼迪Essence概念车的混动系统相似，由3.8升V6汽油发动机和高性能的电动马达构成。并会引入Stop/Start启停系统以及变缸技术来获得更为出色的燃油经济性与更低的二氧化碳排放。至于动力输出数据，考虑到终极版的GT-R NISMO最大输出马力有可能达到575Ps，新一代车型的混动系统的总输出功率则有望进一步提高到600Ps左右，同时百公里加速时间进一步缩短，性能更加强悍。

　　换代GT-R将会继续保持现款车型的车身比例，但车身线条会更加动感、锐利

　　尽管混合动力系统带来了更强的动力输出，但同时它也增加了车重。因此换代车型必须更加在意重量的控制，所以相信包括碳纤维在内的更多轻量化材料会更多的使用来保证新车在车重上也同样具有竞争力。

　　新一代车型的混动系统总输出功率有望进一步提高到600Ps左右

　　至于外观造型方面，换代GT-R将会继续保持现款车型的车身比例，但车身线条会更加动感、锐利。从曝光的效果图来看，换代车型依旧保留了现款车型身上硬朗、机械的线条感。但车身更低，头灯、尾灯以及进气口等细节设计更加犀利，整个造型更加动感而富有冲击力。按照日产GT-R的总工程师水野和敏的说法，换代GT-R将是一款技术全面革新、性能更强的超级跑车，而参照现款车型表现出的实力，换代车型有理由值得期待。