在前不久结束的2013法兰克福车展上，雷克萨斯带来了一款惊世核俗的概念车——LF-NX概念车。夸张、激进的造型设计让这款紧凑级SUV毁誉参半，但也赚足了眼球，一炮走红的目的是达到了。近日传来消息这款车确定量产，量产车将于2014年秋天正式发布，竞争车型包括宝马X3、奔驰GLK以及奥迪Q5。

　　经过细节的弱化处理，量产车可以更容易让人接受

　　LF-NX概念车在赚足眼球后为量产车的推出可以说是开了个好头。不过在量产前，雷克萨斯首先必须要让量产车能够符合更大多数人的口味。所以修改那副极其重口味的摸样便是头号任务，一些过分夸张的设计细节肯定会去掉，但整体轮廓以及尺寸会和概念版基本保持一致。从尺寸来看，概念车的长宽高分别为4640mm/1870mm/1630mm，长度比RX要短一些，属于标准紧凑级SUV的范畴。不过值得一提的是，为带来更好的空间体验，量产车的高度肯定会有所增加。

　　夸张、激进的造型设计让LF-NX概念车毁誉参半

　　最新曝光的效果图将量产车可能的样貌直观的呈现出来，整体来看，概念车夸张的设计已经收敛了许多，一些锋利的线条被重新处理，同时去掉概念化的未来元素，新的摸样看起来“正常”多了，也符合雷克萨斯新一代设计语言所要表达的那种新潮、独特又不过分夸张的感觉。弱化后的前脸变得更接近IS，包括头灯、方锥形进气隔栅都经过量产化处理。而考虑到量产车的实用性需求，A柱的倾斜角度明显增大，车身高度有所增加。

　　LF-NX概念车

　　动力方面，LF-NX概念车搭载的是一套混合动力系统。而量产版动力选择将更加丰富，它将与IS共享动力，除了搭载IS300h上面那套由2.5升Atkinson直列四缸发动机与电动马达组成的混合动力系统（综合马力输出为220马力），还将提供2.5升与3.5升V6两款发动机。2.5升发动机最大马力207马力，最大扭矩250Nm。3.5升发动机最大马力306马力，最大扭矩则为374Nm。变速箱也和IS一样使用8速自动变速箱，混动车型则搭载CVT无段变速系统。此外，这台SUV除后驱版本外，也将有四轮驱动版本提供，混动版车型则仅提供后驱车型。