前两天，宾利董事会决定将慕尚敞篷车从未来车型战略计划里砍掉，看来这款昂贵的大型豪华敞篷车并不被看好。而实际上，董事会更希望的是推出一款对品牌更有益的产品，所以他们显然对推出一款更实用、售价也更低的四门轿车更有兴趣。

　　在宾利目前的车型阵容里，它们目前只有四门轿车慕尚、飞驰和轿跑车欧陆GT系列，加上将于2015年上市的宾利猎鹰SUV也不过才四款主要车型，所以针对狭窄的产品线，进一步去扩大车型序列可以说是一直是宾利所希望的，特别是一款能够大幅提升销量的产品。而任何小众化的轿跑车或者敞篷车显然都不是最佳的选项，比较起来，SUV以及轿车肯定拥有更广的受众面。而在轿车方面，已有的两款车型，无论是慕尚还是飞驰无疑在定位上都较为高端，在飞驰之下显然还留着巨大的可开发空间。

　　宾利这款全新轿车定位为入门级车型 外观将拥有四门轿跑车的造型风格

　　所以这款全新轿车将定位飞驰之下，成为宾利全新的入门级轿车，在车型设定上它将与慕尚以及飞驰形成差异化设定，并以四门轿跑车的车身形式而出现，成为一款主打运动和操控的四门轿跑车。其车身尺寸与欧陆GT接近，长度达到4800mm左右。宾利希望该车的年销量能够达到5000－6000辆，预计售价在12.5万欧元-15万欧元之间，相比慕尚实在是便宜了不少（起价26万欧元）。

　　这款入门级新车的平台也值得一提，因为定位为运动型车，所以它将基于大众集团内比较适用于运动化车型的MSB平台打造。MSB由属于大众集团的保时捷开发，这是一款专门用于前置发动机后轮驱动大型车而开发的平台，保时捷换代Panamera、宾利换代欧陆GT以及兰博基尼的SUV也都是构建在这个平台之上。与奥迪下一代A8的轻量化D5全铝合金平台不同，MSB平台可以引入更多的混合材料来降低车重，除了碳纤维，铝合金、高强度钢以及其他轻量化材料都可以运用进来，技术要求上对于工程师和设计师会更加的友好，具有更高的灵活性。

　　此外，尽管这个平台是以前置后驱为基础，但它更高的扩展性也允许它引入四驱系统，这也是宾利这款车型选中MSB平台的一大元素。动力部分，高端车型有望搭载宾利和奥迪联合开发的新一代W12缸发动机，下面的版本则可能使用奥迪提供的3.0T V6和4.0T V8发动机，当然重新调校后，动力输出还会更加的强劲。