0.9L的油耗的确是让我们觉得惊讶，但这89万元的售价有点离谱，况且这还是海外的售价。在XL1和辉腾面前会选择谁呢？也许大众品牌的影响，我们还无法接受售价这么高昂的车型。

　　大众XL1将于2014年第一季度上市 预售人民币89万元

　　高新科技产品从来都是不便宜的，当然这句话也非常适合用在大众XL1插电式混合动力车型身上。在最近的一次采访中，大众汽车公司的研发主管Ulrich Hackenberg证实，大众XL1车型将于明年年初正式在欧洲市场上市，新车售价将为111000欧元（折合人民币约为89万元）。同时大众表示，该车将仅仅限量生产250台。

　　大众XL1插电式混合动力车型官图

　　搭载柴油发动机和电动机构成的混动系统 百公里油耗为0.9L

　　大众XL1将搭载一套由0.8升双缸TDI柴油发动机、一台电动机以及5.5kWH电池组构成的混合动力系统。柴油发动机最大功率为48马力，电动机为27马力，整车综合最大功率为75马力。传动系统，与之匹配的是7速双离合器变速箱。据悉，加满10升柴油油箱后，该车的续航里程为500公里。此外，大众XL1还支持纯电动方式行驶，可实现50公里续航里程。最令人惊讶的是，新车的油耗仅为0.9升/100公里。

　　大众XL1采用了雨滴流线型设计，后轮被整个封闭了起来

　　大众XL1风阻系数仅为0.189Cd

　　外观方面，大众XL1采用了雨滴流线型设计，后轮还被整个封闭了起来。整体看来，新车显得非常复古，同时风阻系数也达到了惊人的0.189Cd，堪比F1赛车的水平了。