雅力士Hybrid-R概念车于法兰克福车展首发

大家车网 2013-08-28 10:05 来源:腾讯网 作者:综合报道

  丰田发布的雅力士Hybrid-R概念车将在下个月的法兰克福车展上首发亮相。为此,丰田官方发布了新车更多的细节信息。

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  丰田雅力士Hybrid-R概念车官方设计图

  据悉,雅力士Hybrid-R概念车将从丰田TS030Hybrid勒芒赛车中吸收灵感。动力方面,该雅力士Hybrid-R将搭载1.6升涡轮增压四缸发动机,最大功率300马力(223kW),且汽油机负责驱动前轮,后轮则由两台60马力(44kW)的电动机负责驱动。综合起来,整车的最大功率输出为420马力(313kW)。

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  新车所搭载的1.6升涡轮增压四缸发动机

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  丰田TS030 Hybrid勒芒赛车

  当选择公路模式时,电动机可在10秒的时间内额外增加40马力(29kW)。而当选择赛道模式时,电动机可在5秒的时间内额外增加全部的60马力(44kW)。

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  丰田雅力士Hybrid-R的驱动模式

  在制动过程中,为电动机供电的是一种超级电容器,它可以回收和储存制动能量。丰田公司指出,这种超级电容器比传统的镍金属氢化物(镍氢)电池更轻、充电/放电速度也更快。

  另外,丰田雅力士Hybrid-R概念车还装配了第三台电动机用来充当发电机,被安放在发动机与6速顺序式变速箱之间。它可以在制动过程当中为超级电容进行充电,同时在加速过程中直接为后轮电动机提供动力。

关键词:雅力士Hybrid-R概念车  雅力士   责任编辑: 郑人凡

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雅力士 2011款 1.6GS 自动锐动版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
12.91 秒 42.71 米 7.90 L
总评分数 7.3分 测试文章:

评测编辑:林夕

8分

雅力士外形动感时尚,圆润的外观配上俏皮艳丽的颜色,回头率高,深得女生的喜爱。

评测编辑:张丽

7分

雅力士的内部空间没有外观看起来那么小巧,头部空间比较充足;驾驶席坐姿高,视野宽;腿部空间一般;储物空间多;后备箱狭小,不实用。

评测编辑:王珺

7分

雅力士1.6L发动机采用Dual VVT-i,动力足,提速顺畅有力,但是电子油门反应稍慢;超车容易;档位清晰,换挡平顺,网友称“换挡那是真叫一个舒服”。
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