海外媒体在今年四月首次拍到了2015款斯巴鲁WRX的谍照，当时它正披挂STI的外观套件驰骋在德国纽伯格林赛道进行动态测试。对于斯巴鲁来说，美国市场显然能够让热门的翼豹获得更好的市场反响，不过斯巴鲁毕竟不能靠一款车型打天下，所以全新的WRX或许会帮助斯巴鲁成功拓展产品线。这次在加利福尼亚穆赫兰道小露一脸的测试车并没有采用STI的外观套件，看上去感觉更为低调内敛。

这让我们感觉有些失望，因为它不仅没有大尾翼，整体风格也不如纽约车展发布的WRX概念车那般动感前卫。但在新车揭去最后一片伪装之前，斯巴鲁还是给大家伙留着一些悬念的。按照之前的报道，斯巴鲁WRX和未来的WRX STI将会自成体系并采用与翼豹不同的平台进行打造。

动力方面，斯巴鲁还是会给新车装上一台动力储备在300匹上下的2.0升涡轮增压发动机。与发动机相匹配的将会有传统的手动变速箱和新引人的CVT变速箱。不用对CVT变速箱的性能感到迟疑，因为专门匹配高性能发动机的这台变速箱可以承受更大扭矩，在日规力狮GT版车型上已经经受住了考验，而斯巴鲁在其他市场也提供搭载自动变速箱的翼豹WRX及WRX STI车型。

斯巴鲁将会在2014年将WRX量产车型推向市场，预计其售价会比翼豹系列稍高。上市后的WRX将会面对福特福克斯ST、本田思域Si、马自达Speed3等一众钢炮车型的夹击，而三菱也在准备新一代翼豪路神应战。