[图解新车]全新保时捷911 GT3亮相日内瓦

[导读]2013年的日内瓦国际车展正式拉开大幕，各品牌众多新车全球首发，其中不乏与中国市场息息相关的产品。腾讯汽车将对本届车展的重磅新车进行图文并茂的详细解析。

关键词：保时捷911、GT3、超跑、PDK双离合变速箱、操控性、日内瓦车展

编辑视点：全新911 GT3素有公里版赛车之称的GT车型，对于911车系来说更是一款相当重要的性能级车型，并将成为保时捷历史上最强GT3车型。新车除了在性能上有所突破外，专用的7速PDK双离合变速器和电动辅助转向和四轮转向系统都大幅度提升了驾驶的愉悦性。

全新保时捷911 GT3亮相日内瓦车展

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全新保时捷911 GT3跑车在日内瓦国际车展上正式亮相了。据悉，新车最大功率将超过450马力（现款911GT3最大功率为450马力），转速表极限转速达10000rpm，并引入7速PDK双离合变速箱，同时也将是保时捷历史上性能最强的GT3车型。

全新保时捷911 GT3亮相日内瓦车展

外观融入LED日间行车灯 硕大且夸张的尾翼提供了高速的稳定性

新一代保时捷911 GT3不仅延续了最新的家族式外观设计，同时在前保险杠内融入了LED日间行车灯。而车尾则维持这中置双排气筒的造型，细长的尾灯让两侧垂直散热孔的线条加以延伸，再结合高耸夸张的大型尾翼，以及20英寸铝合金轮圈，这都均使得全新911 GT3显得更加运动和激情。

全新保时捷911 GT3亮相日内瓦车展

全新保时捷911 GT3亮相日内瓦车展

全新保时捷911 GT3亮相日内瓦车展

而这套运动套件的加持还使得911 GT3的车身宽度比现款的911 Carrera S至少宽了44mm。与此同时，全新911 GT3采用了卡雷拉4的车型底盘，轮胎则采用了245/20前轮胎，邓禄普Sport MAXX 305/20后轮胎，而后防滚架则可以保证汽车十足安全性。

搭载3.8升水平对置自然吸气发动机 最大转速可达10000rpm

全新保时捷911 GT3亮相日内瓦车展

动力方面，全新一代保时捷911 GT3将搭载3.8升水平对置自然吸气发动机，最大功率输出将在450马力以上，达到456马力（335千瓦）。根据新车仪表盘的数据来看，其最大转速可达10000rpm，红线为9000rpm，用高转压榨功率的方式，这样的转速极限足以让驾驶者异常兴奋。

配备专门打造的7速PDK双离合变速器 百公里加速仅需3.5秒

全新保时捷911 GT3亮相日内瓦车展

传动方面，与专为该车开发的7速PDK双离合变速器所匹配，该变速器相比一般911车型的换档时间还要更快在100毫秒之内完成换档的过程。而根据官方的数据显示，该车的百公里加速仅需3.5秒，最高的行驶速度可达到315公里/小时。另外，全新保时捷911 GT3也已经前往德国纽柏林赛道进行过测试，并跑车了7分30秒的佳绩。

电动辅助转向和四轮转向系统将大幅度提升操控的愉悦性

全新保时捷911 GT3亮相日内瓦车展

操控方面，全新保时捷911 GT3加入了电动辅助转向系统和首次加入四轮转向系统，借由后轮可主动转向的电控机制来让车辆的稳定度与灵活性更加优异，再配合能根据路面需求来进行调节高度与轮胎倾角的悬挂系统，这些都能使911 GT3有着更加愉悦的操控表现。

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