[新车发布]日产改款聆风官图 续航199公里

关键词：日产、Leaf、聆风、电动车、改款车型、新能源车、官图

编辑视点：日产Leaf（国内名为聆风）电动车在欧洲国家还是很受欢迎的，可惜国内的新能源车市场才刚刚起步，像这类绿色环保的车型非常值得期待，同时也更加希望国内政府能在新能源车发展的道路上给力强力的支持。

新车的续航里程从现款车型的175公里提升至199公里

日前，日产发布了改款Leaf（国内名为聆风）电动车的官方图片及信息，这是自Leaf发布三年来的首次改款，目前Leaf的全球销量已经超过了5万辆。改款Leaf包含了多项升级，包括续航里程提升、行驶性能升级等，并首次将车款增加到3种，让用户有更多的选择。

改款Leaf的动力总成获得了升级，电动机的最大功率达到了80kW，48个锂离子电池组成的锂离子电池模块被安装在汽车下部，从而更好的降低车辆重心，令新车操控有更好的表现。此外，改款Leaf配备了一个6.6kW的车载充电器，新款Leaf的常规充电​时间相比现款车型缩短了一半，从8个小时缩短到了4个小时。而得益于效能更高的电池、能源管理系统以及一系列优化的车内用电设备，新车的续航里程从现款车型的175公里提升至199公里。

充电装置从车辆后部移至车辆前方 一定程度上释放了行李箱容积

新款Leaf在配置方面也有了很大的变化，日产希望以此来增强车型的吸引力，新车提供3款不同配置的车型，为消费者带来更多选择。新配置包括了让停车更容易的全景摄像头、Bose音响、远程空调系统调节等等。值得一提的是，Leaf的Bose音响是专为Leaf开发的，特别在节省能耗方面进行了优化设计。同时Leaf还提供远程充电功能，并记录车辆相关的信息，包括车辆的使用模式、行驶里程等等。更智能的手机集成系统，语音识别、卫星导航、蓝牙手机连接、音乐播放器、互联网搜索功能也都配备在新车上。

新款前格栅和轮毂减少了新车的风阻系数 新增加了车身颜色供选择

外观部分，改款Leaf通过新款前格栅和新款轮毂的使用让风阻系数从现款车型的0.29降到0.28，更低风阻为节能做出贡献。此外，改款车也增加了新款车身颜色供选择。内饰方面，改款车提升了车内乘坐及置物空间。得益于充电装置从车辆后部移至车辆前方，行李厢容积从原本的340升增加到370公升，大幅提升了实用性表现。新车还换上了支撑性更好的座椅，并有真皮座椅可供选择。

改款车提升了车内乘坐及置物空间 并配备了BOSE高级音响

在2012年初，Leaf在欧洲的经销商只有150个，快速充电器数量为195个，而到了现在，Leaf的经销商已经扩展至1400个，快速充电器则已经超过600个，替电动车使用者带来更好的使用环境。此外，欧洲的公用充电设施数量已经从12000座增加至20000座，进一步为电动车的使用提供了更多的保障。同时为推广电动车，日产也将Leaf装备的电池列入到保修范围内，一定程度上消除了用户对于电动车维护成本高的顾虑。

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