根据海外媒体报道，福特汽车公司将在本周推出一款豪华跨界车型，以帮助该公司在美国的豪华汽车细分市场快速增长、站稳脚跟。

　　在底特律车展上，美国第二大汽车制造商将在周一推出一款概念版车型——林肯MKC。MKC基于福克斯平台进行开发，将成为林肯的入门级豪华紧凑型跨界车型。

　　福特公司希望通过发展强劲的新兴领域来扭转销量持续下降的林肯品牌，林肯轿车和总统豪华轿车是林肯品牌的经典车型。

　　去年，林肯品牌在美国售出约82,000辆汽车，略少于福特野马的销量。许多分析师表示，林肯的阵容有所改善，但质量、设计以及低迷的品牌形象仍然是林肯品牌的障碍所在。

　　林肯汽车也希望能够摆脱这种形象，并充分利用美国豪华车市场的势头。福特公司预计今年将能够有所超越，福特在美国豪华车市场的增长预计为7.5%，在大众品牌之间的增长为4.5%。

　　林肯汽车的营销经理凯特•皮尔斯说道，“这是一个巨大的机会，在真正繁荣的豪华车市场中推出全新的车型并重塑品牌形象。”

　　福特希望通过将新模式和积极的营销策略结合起来重振林肯品牌，包括首次在超级碗中投放林肯汽车的广告。与此同时，林肯品牌也正式更名为林肯汽车公司。

　　林肯公司相信将有越来越多的购买者欣赏MKC的温和和“低调的奢华”。现在林肯的客户年龄平均约65岁，家庭年收入约10万美元(约合人民币62.15万元)。新的“渐进式”营销策略要吸引约57岁，家庭年收入超过15万美元(约合人民币93.23万元)平均水平的客户。林肯公司认为，豪华车市场中有四分之一的客户愿意尝试新的品牌。

　　而在豪华紧凑型市场的主要竞争来自宝马X3和本田汽车公司的讴歌RDX。林肯将要面临的另一个挑战则是与福特汽车的“Blue Oval”进行区分。为此，林肯的车型设计师利用一个更时尚、更巧妙的方法避开了四面围攻的竞争对手，这也同时将MKC与动感的福特翼虎区别开。

　　MKC概念车整体风格延续了MKT等车型的风格，大胆前卫的造型令人耳目一新。双层式的水箱格栅凸显了豪华大气，而犀利的头灯、发动机盖上凸起的线条，都充分表明林肯品牌在复兴之路上作出的努力，而同样一体式细长的尾灯也为MKC的尾部增色不少。

　　MKC拥有2715毫米的轴距和4550毫米的车身长度，相比新款翼虎略有增加，而整车宽度上达到了1933毫米，相比翼虎的1839毫米宽了近10厘米。MKC拥有全景天窗，内饰采用真皮包裹的中控、方向盘以及座椅，处处都体现着豪华感。

　　在动力方面，MKC同样会采用发动机横置平台，因此会选用福特旗下更有代表性的EcoBoost发动机，全系车型搭载1.6T或者2.0T的四缸EcoBoost发动机，最大功率输出分别为178马力和240马力，全系标配6速PowerShift双离合变速箱，加速性能表现出色，同时燃油经济性也有很好的体现。