自2007年发布之日起，GT-R R35至今从来未停止过进化，近日以7分18秒6的成绩刷新了其于纽博格林北环的单圈记录(2013款圈速约7分21秒)的2014年款车型，正式亮相洛杉矶车展现场，而一众身价是它两倍乃至更多的欧洲豪门超跑再一次在这台“刷圈神器”的成绩单前颜面扫地。

　　动力方面，2014款日产GT-R将搭载2013款车型上面的那台3.8T引擎，最大输出功率可达405kW(550PS)，最大扭矩为628Nm，这台3.8T VR38DETT双涡轮增压V6引擎在4000-6000rpm时的反应速度还得到了全面优化。

　　表现在账面上，2014款GT-R的破百时间立刻缩短了0.1秒达到2.7秒之谱。此外，2014款GT-R的车体、悬挂以及变速箱等都再次被强化，主要以提高车辆弯道稳定性及保证动力提升后的耐用性为主要目的，而这些改变的最佳体现方式就是7分18秒6的这个纽北成绩。

　　此前圈内有传言称，新一代GT-R约在2018年前后出炉，新车将很有可能匹配混合动力引擎，定位仍然是日本本土超跑精神支柱级车型。根据判断，近期的说法更为靠谱，因为该消息是从GT-R (R35)之父-水野和敏哪里淘来的。因为GT-R就像水野和敏先生自己的亲生孩子，他不容这个车系有任何瑕疵，对高性能高品质的追求可能会导致下一代GT-R比原计划推迟3年完成。