阿斯顿马丁Cygnet豪华微型车

　　近日，根据海外媒体透露，阿斯顿马丁计划将在最小的车型Cygnet上装载6.0升V12自然吸气发动机，除了让该车拥有强劲的动力和个性之外，同时也开创出了全新的销售卖点。

　　而官方的这一举动主要来自市场上同级别车型的施压，尽管Cygnet车型无论是在外观造型还是内饰设计上，可以说均以豪华且动感著称，但唯一就是性能和独特性稍显不足，所以官方最后决定让其也延续下跑车般强劲动力输出的精髓。

　　据悉，Cygnet将换上阿斯顿马丁旗下Vantage和DBS上的6.0升V12自然吸气汽油发动机。该发动机能提供最大510马力的动力输出，以及620牛米的最大扭矩，能使得Cygnet在4秒内完成百公里加速的全过程。而现款车型上的1.3L直列四缸汽油发动机(最大功率为97马力)则显得的确是有些“力不从心”。

　　值得注意的是，在如此小型的车身内装配这款V12发动机，就空间来说会显得有些不够用，不过早在去年美国的SEMA车展上就有过这样的先例，丰田赛恩(Scion)iQ-MR通过后置发动机后驱的模式就成功安装过，而这款车与Cygnet是同平台车型。当然车身和底盘方面进会大幅度的强化和改进是必要的，不过目前阿斯顿马丁对将如何改进并没有透露太多，同时也没有宣布该车何时会亮相的消息。