全新一代高尔夫蓝驱和GTI概念车巴黎首秀

全新一代高尔夫蓝驱和GTI概念车巴黎首秀(2)

　　知名设计的进一步提升

　　鲜明特征。如今七代高尔夫不仅仅代表着技术上和在市场上取得的成功，同时也代表着工业设计的成功。高尔夫的外形如今已成为世界上最广为人知的产品设计之一。大众汽车集团总设计师瓦尔特•德•西尔瓦说：“高尔夫获得成功的关键之一就是其延续性——全世界只有少数几款汽车设计像高尔夫一样，几十年来不断经历完善、调整和提高，它也因此成为了永恒经典。”大众汽车品牌总设计Klaus Bischoff说：“高尔夫特征鲜明，其中包括特有的C柱、长长的车顶轮廓线、独特的车窗线条和极具特色的前部、后部及其横切面设计元素。这些细节使得全新一代高尔夫相较其它大多数小型汽车更加与众不同、更加珍贵也更加经久不衰。你简直可以说：高尔夫的设计具有与生俱来的永恒魅力。”

　　完美比例。Bischoff说：“这种语言创造了如今已享誉全球的大众汽车经典设计，它精确诠释了合理、坚实、以产品为导向、纯粹而又精良的造型风格，也以丰富的创意完美展现了该品牌的设计DNA。因此，全新一代高尔夫的基本结构特点鲜明，让人觉得简洁明了、稳固有力、安全可靠。该车的细节设计也延续了其基本结构的纯粹、清爽之风，例如，运用精当、布局合理的雕刻式线条更像是对基本结构的细致刻画。还有一点也极其重要，那就是全新一代高尔夫的外形比例经过大幅改动，呈现出更显高端的外观。”首席外饰设计师Marc Lichte说，“我们利用横置发动机模块化平台大幅改变了这款车的外形比例。例如，全新一代高尔夫的前轮前移了43毫米，从而使前悬更短，而发动机罩就显得更长了。”Klaus Bischoff证实了这一点：“从视觉上说，乘客舱向后移动，形成一种‘车舱后移’的感觉。这样的比例就是所谓的“高端车比例”：发动机罩长，乘客舱大大后移。因此，全新一代高尔夫呈现出了只有高端车型才有的比例。”

　　鲜明有力的轮廓线条。Marc Lichte：“我们还设法利用一些设计元素来突出这些比例上的变化。在门把手下方，我们加上了清晰、锐利的特征线。虽然在经过车轮拱罩时暂时中断，但这道线条在其他部位是连续延伸的，并体现在车头的散热器格栅镀铬条和头灯处以及车尾的尾灯组白色横条处。这条线一路向下，降低了整辆车的视觉重心，使车身姿态更加稳实。另外一项重要元素就是紧靠车窗下方、沿侧肩延伸的新增线条。这条线起自前部的头灯，从后视镜（正好位于这条线上）下方划过，一路延伸到后侧窗，凸显了与高端车相仿的外形比例。”

　　全球最广为人知的C柱设计。Klaus Bischoff还说: “高尔夫的两大特有元素也成为了车身外形的突出特色——C柱和车顶轮廓线。从车身侧面看，C柱的精致外形最为引人注目，线条就像弓弦一般，这使高尔夫即使在静止时也呈现出蓄势待发的姿态，这一设计同时也是为了向高尔夫Mk2和Mk4致敬，这两种款型如今都成为了标志性设计。车顶轮廓线也经过了重新设计。高尔夫两侧车窗上方的线条有所延长，从车顶边缘的扰流板一直延伸到A柱。光折射效果的线条、展翅欲飞般的后视镜以及与众不同的C柱共同打造出一种刚毅、运动而自信的感觉。”

　　清晰展现大众汽车和高尔夫特色的前部设计。大众汽车的设计DNA在极具吸引力的车身前部设计中体现无遗。和第一代高尔夫一样，在水平方向上匀称分布的设计元素也令全新一代高尔夫的车头呈现出宽阔大气之感，此外，全新一代高尔夫还采用了微微上扬的后掠式头灯，这一切都鲜明展现了大众汽车的特有风格。与前代高尔夫相比，全新一代高尔夫的表面经过了全面改造。高尔夫Mk6的翼子板比发动机罩更高，而全新一代高尔夫则恰恰相反。

　　美观悦目、细节出众的后部设计。全新一代高尔夫的后部设计同样令人耳目一新而又倍感熟悉。其独特之处包括：轮廓分明、呈几何造型的尾灯，延伸至C柱的后车窗，以及大众汽车标志周围大面积的同质表面。在细节上力求完美是大众汽车的一贯作风，但是，如果不能带来实实在在的好处，那所有的努力都不过是徒劳而已。全新一代高尔夫不仅在加入这些细节的同时实现了超凡的美感，而且其行李箱高度也降低到了665毫米。这不但在同类市场上首屈一指，而且也显示了大众汽车对细节的关注和对完美的追求，当客户开着全新一代高尔夫购物时，这一特点将变得相当重要。