9月17日，奥迪A4alroadquattro车型正式上市，此次共推出两款车型，售价为48.98万元和51.98万元。奥迪A4alroad在外形上沿用奥迪A4L的设计，全系搭载了2.0LTFSI直列四缸涡轮增压发动机，配有quattro全时四驱系统和7速S-tronic变速器。同时，新车运用了奥迪高效模块技术，包括发动机启停系统、能量回收装置、发动机热管理系统等，提升了燃油经济性。

　　作为一款强调旅行生活方式的车型，相比传统旅行车，A4　allroad最大的不同是拥有比旅行车更高的离地间隙及车身，180毫米的底盘离地高度进一步提高了车辆的通过性。同时，行李箱基本容量为490升，并可扩展至1430升，能更充分满足生活上的需要。而位于保险杠下侧的金属质感下护板，更是突出了它Alroad车型的身份。

　　其实早在2002年，奥迪allroad　quattro车型就已经进入中国市场，不过由于过于小众并未引起太多的注意。时隔十年，奥迪A4　allroad上市标志着奥迪再次回到中国高档中型全路况四驱旅行车这一细分市场，实际上是奥迪看到了在中国豪车市场逐步兴起的跨界车热潮。

　　随着人们价值取向、生活方式、消费观念的变化，过去死板、等级森严的汽车分类模式逐渐被打破，这也是为何近年SUV市场快速增长的缘由。但由于SUV车型不断大众化，让一部分年轻而品位独特的豪车消费者不再追求SUV，所以豪华车品牌也试图寻找到更大潜力的细分市场，以复制SUV在中国的奇迹。就目前而言，类似于A4　alroad这样既有大空间、又兼具高通过性，同时还不追随的跨界车型，无疑为消费者提供了新的选择，也很有可能成为下一个快速发展的市场。

　　不过，由于奥迪A4　alroad的定位是针对个性化细分市场，所以在中国市场的销量也不会太大。但是相信随着消费理念的进一步细分，跨界车市场将发展的更快，在未来还会有更多品牌与之分羹。所以奥迪的此次勇敢切入，一方面是提前占位跨界车这一未来的潜力市场，以求得在“领跑”优势。而另一方面，奥迪也可以利用这样的小众车型，为奥迪争取更多追求时尚、个性化的消费者群体，帮助奥迪这样在中国市场上进一步普及的品牌树立年轻、个性化形象。