引言：在2012北京车展亮相后，长安福特翼虎KUGA国产的信息曝光率越来越高，我们已经确定该车将会推出多款不同级别配置，此次我们再度拍到了翼虎KUGA的最新谍照，从谍照中表明，这款新车为国产翼虎的运动版车型，从车身细节方面来看都为该车的高配版本。

在2012北京车展亮相后，长安福特翼虎KUGA国产的信息曝光率越来越高，我们已经确定该车将会推出多款不同级别配置，此次我们再度拍到了翼虎KUGA的最新谍照，从谍照中表明，这款新车为国产翼虎的运动版车型，从车身细节方面来看都为该车的高配版本。

翼虎运动版

翼虎运动版

在外观细节方面，除了KUGA和"S"字样，在这辆测试车的车尾的右侧还同时出现了福特ECOBOOST的专属标志，这也意味着这款车型是装配了福特ECOBOOST缸内直喷涡轮增压汽油引擎的；而在其旁边同时出现的蓝底4WD字样则表明，它还是装配有全轮驱动系统的。从轮圈的配置上看，五辐的18英寸运动轮圈，搭载并配备规格为235/50 R18的固特异安节轮系列轮胎。

翼虎运动版

内饰方面，KUGA S配备有全真皮包裹的座椅，无匙进入一键点火系统，多功能方向盘，以及福特的人机交互系统，这款MYford TOUCH系统由一套仪表盘的中央的彩色LCD显示屏再配合上中控仪表上所装配的大尺寸LCD屏幕，加之SYNC语音交互系统和SONY的影音娱乐设备所组成，但低配车型只有单色LCD的数显功能。仪表部分的显示屏具有丰富的资讯显示能力，驾驶者可以实时掌握车辆的多种信息。而在中控台部分的多媒体显示屏，则提供有触控功能，它具有GPS导航功能，还能完成更多的娱乐信息任务。

翼虎运动版

翼虎运动版

动力方面，毫无疑问，1.6升的ECOBOOST引擎的动力将会装配到新翼虎的运动版和高配车型之上，而从谍照中显示的排档拍的数字标识来看，与之匹配的则将是POWERSHIFT 6速双离合变速器。至于说其它车型，新翼虎应该会照搬国产新一代福克斯的动力总成搭配。

翼虎运动版

翼虎运动版

底盘方面，在后悬挂的布局上，新翼虎也采用了多连杆的配置，弹簧也给人很粗壮的感觉。而4WD的四驱系统看样子应该也是使用Haldex 4.0的电控多片式离合四驱系统。这套系统可以根据需要在车辆的前后轴间分配扭矩，在正常行驶的情况下新翼虎的前后轴间的扭矩分配为95：5，以达到节省燃油的目的。而在需要时，它又最多可将100%的动力分配给后轴，以达到让车辆脱困的目的。

编辑点评：

除了国内，翼虎在海外的定名为翼Escape，而到了国产翼虎上就变为了翼虎KUGA，想必是为了在国内打出更高端的旗号。而对于目前海外近50万辆翼虎Escape车型召回，国内对新车的国产进程可能会更加谨慎。新车应该会在明年上半年正式上市。