阿斯顿·马丁V12 Zagato是为纪念DB4 GT Zagato诞生50周年而打造的限量版车型，但由于阿斯顿·马丁产能不足，且V12 Zagato的生产时间需要2000小时的周期，而追求极致品质的英国人并不打算缩短工时来提高产量，所以阿斯顿·马丁迫不得已削减了生产计划，将V12 Zagato由原本150辆的生产计划将会被削减到101辆。

阿斯顿·马丁V12 Zagato

阿斯顿·马丁跑车独具特色的优雅与动感，结合上Zagato对性感曲线的坚持，让每一款阿斯顿·马丁Zagato都成为市场上的焦点，伴随时间的打磨，成为永恒的经典。DB4 GT Zagato以及之后的阿斯顿·马丁DB7 Zagato和V8 Zagato都已经成为拍卖市场的宠儿，被诸多老爷车爱好者追捧。而这款V12 Zagato正是为了纪念DB4 GT Zagato诞生50周年而打造的，刚问世就获得了一致好评，屡获汽车设计大奖。

阿斯顿·马丁V12 Zagato

基于阿斯顿·马丁V12 Vantage车型，阿斯顿·马丁V12 Zagato则拥有更加优化的铝合金/碳纤维车身。新车将采用严谨的工艺打造，体现了阿斯顿·马丁一贯的高品质作风。

阿斯顿·马丁V12 Zagato

内饰布局方面，新车完全采用手工打造，处处暴露的碳纤维体现着它的与众不同。同时新车座椅是阿斯顿·马丁专门研发的，支持六向电动调节的超轻量化座椅。

阿斯顿·马丁V12 Zagato

阿斯顿·马丁V12 Zagato

阿斯顿·马丁V12 Zagato

阿斯顿·马丁V12 Zagato型是基于V12 Zagato赛车版概念车而打造的，搭载一台6.0L V12全铝发动机，最大功率380kW（517PS），峰值扭矩570Nm。和发动机匹配的则是一台6速纯手动变速箱，这样的组合可使V12 Zagato以4.2秒时间破百，并且极速高达305km/h。

轮毂为Zagato专门设计的样式，尺寸为19英寸，外面包裹着是倍耐力 P Zero Corsa轮胎（前轮胎尺寸为：255/ 35R19；后轮胎尺寸为295/30R19）。刹车系统为碳陶瓷材质，前卡钳为6活塞，后卡钳为4活塞设计，可以充分地保证汽车的刹车性能。

50年前，阿斯顿·马丁正在寻求使DB4GT车款变得更为轻质的方法，于是便在1961年同Zagato进行了首次合作。为了打造一款更轻质、性能更高的车型，阿斯顿·马丁找到了以此类项目闻名的Zagato。当时，Zagato的总经理Elio Zagato和技术总监Gianni Zagato与他们的智囊团在短短一周之内就完成了DB4GT Zagato的主要设计草图。

1960年末，该车型在伦敦车展的预展上大获好评，此后，阿斯顿·马丁开始接受用户订单，并于1961年开始生产该车型。DB4GT Zagato车型最初只生产了19辆，但直到今天，这19辆车仍然保持完好，并傲居全球最伟大的收藏车款之列。阿斯顿马丁生产的首辆DB4GT Zagato跑车自1961年在古德伍德首度亮相后，还参加了许多次比赛。