与大众POLO同平台的西雅特Ibiza车型已经在今年4月的北京车展首发亮相，并且已经登榜早前公布的环保目录。据官方信息，该车将定名“伊比飒”，最快将在今年9月初正式上市销售。届时新车将引入包括三门、五门及旅行车在内的三种版本，动力上也提供1.2TSI、1.4TSI两种选择，预计售价在 15-20万元。

信息点：1、定名伊比飒;2、推三门/五门/旅行版;3、配1.2T/1.4T动力。

外观：前脸造型时尚

西雅特Ibiza整体轮廓与上代车型基本一致，不过新款车则采用了更加时尚的全新前脸设计，并新增了LED日间行车灯，同时新的前大灯组也比现款车型显得更加犀利和动感。

新款Ibiza内部空间更加宽大，其后备箱容积达到284升或292升，并且后排座椅具有可调节功能。采用运动旅行车车架的Ibiza ST具有高度的实用性虽然采用了动感外形设计，但其装载容量高达430升，最大可以扩充至1164升。

动力:搭载1.2TSI/1.4TSI发动机

动力方面，西雅特Ibiza FR版本搭载了大家熟悉的1.4TSI机械增压和涡轮增压发动机，其定位与Polo GTI相当，加速只需7.8秒，并且其还可继续加速至212公里的最高时速。另外，新车还提供Ecomotive版本，装备1.2TSI发动机。该发动机 拥有77千瓦(105马力)的最大功率，在1550转/分的转速下即可输出175牛?米的最大扭矩。另外，启动/停车系统也已列入到车型标准配置中，这使 得该车的百公里平均油耗仅为 5.1 升。

市场前景：价格虚高

和西雅特 Leon与大众高尔夫的定位一样，Ibiza比Polo更具运动基因，同时定位也更低，不过先期以进口方式引入的Leon并没有体现出西雅特品牌的价格优 势，其车型价格明显过高，虽然在定位上低于大众，但是价格已经赶超大众品牌的售价，目前依然是小众车型，作为个性选择。对于西雅特而言，国产才是其销量增 长的唯一出路。