凯迪拉克旗下的中级轿车CTS，有着极富科技感的外形以及澎湃的引擎动力。随着车型换代周期的临近，日前被海外媒体曝光了全新一代CTS的路试谍照，而根据凯迪拉克CTS在中国市场的生命周期在短期内全新CTS尚不会引入国内。

新款CTS谍照曝光   国内暂不引入

【CTS车型每五年为一换代周期 而新一代车型短期内将不会引入国内】

凯迪拉克CTS最早于2003年问世，在2008年完成了车型的首次更新换代，从2008年至今为止共4年时间，CTS车型的寿命已临近换代周期。上海通用内部人士在接受网通社采访时表示：先前海外曝光的全新一代CTS车型将不会在短期内引入国内，国内在售的CTS将推出限量版车型等并继续销售。至于新款CTS的发布时间，预计将于2013年底特律车展上正式亮相。

【全新CTS最早将于2013年底特律车展亮相】

【图中可以看出全新一代CTS轴距、车长均有明显的变化】

海外媒体所曝光的CTS车型，其车辆经过厚重的伪装，但仍能看出其明显的变化，在进气格栅、大灯及轮毂等处均进行了重新设计。在车身尺寸上新车的尺寸相比现款有所放大，相比同级别的A4L和3系，尺寸的加长也是必然的举措。

国内将发布CTS纪念版车型

【车身拉花将是纪念版最为明显的标识】

凯迪拉克于上月发布了CTS Vday纪念版车型，新车专为中国市场定制并将于近期上市，限量销售110台。目前CTSV day纪念版将于7月中旬起陆续到店，各地凯迪拉克授权经销店已正式开始接受此款车型的征询预定，而价格方面经销商表示将比普通版的售价略高。

纪念版基于CTS四门三厢轿车打造，拥有特别定制的车身运动套件、尾翼、黑色轮毂，油箱盖上和车尾分别印有“Cadillac”以及的“V day”标识，上述6项变化均是纪念版车型所独有的配置。

凯迪拉克的消费者定位在社会精英和都市名流等高端消费者，作为其主流的购买群体，但由于双反的政策的推出，使其车型售价提高，竞争力下降。此次推出的纪念版仅是为增加车型的新鲜感，但随着未来全新一代CTS车型的推出以及其小排量增压引擎的的推出，其购买门槛将进一步降低，也将使更多的消费者，有能力购买到凯迪拉克品牌的车型。