或将定名奇瑞E2　代号S32两厢版首度曝光

或将定名奇瑞E2　代号S32两厢版首度曝光(1)

引言：奇瑞在2012年北京车展上只有一台瑞麒G2属于全球首发车型，而近期奇瑞路试新车谍照反倒是频率加大，除了已知道的A16、A19、T21、M16、S32三厢版以及瑞麒G2三厢版外，近几天又有一款全新车型开始悄然路试。

奇瑞在2012年北京车展上只有一台瑞麒G2属于全球首发车型，而近期奇瑞路试新车谍照反倒是频率加大，除了已知道的A16、A19、T21、M16、S32三厢版以及瑞麒G2三厢版外，近几天又有一款全新车型开始悄然路试。

由于是远距离拍摄，因此细节成像方面略有欠缺，不过还是能够看出大致的轮廓，特别是车头主进气格栅上硕大的CAC（奇瑞LOGO）标志相信没人能认错。单凭车头部分确实看不出此款全新露面的车型与现在已知车型有何关联，不过这有可能是伪装措施刻意干扰的结果。

暂且略过车头造型，仔细端倪前门A柱与外后视镜，可以发现与前期曝光的一款编号为S32的车型如出一辙，结合下一张图可以确定为S32的两厢版本，这是之前未曾获悉的信息，多少让人有些始料未及。如若不是前几天拍摄到了风云2facelift版谍照的话，仅凭这个腰线与车厢轮廓确实很容易联想至后者，而对比风云2FL版车头进气格栅造型可以发现奇瑞的LOGO底座并未嵌入发动机盖板前端，整个发动机盖板前沿也是一条平直线，两者差异很大，可以直接排除之间的关联性，确定为新车。

通过对比S32三厢版还是发现两者之间略有区别，到底是三厢版为了刻意掩盖真实意图而添加了类似旗云化的进气格栅，还是此次露面的两厢版为了掩人耳目而临时装配了其它车型上的进气格栅呢？这点在目前肯定是没有答案的。采用临时进气格栅也成了奇瑞伪装新车的措施之一，这对新车的品牌归属造成了一定的影响，初步判断应该还是归属旗云品牌，当然是否充当S32的两厢版本确实不易过早下结论。除了进气格栅的不同之外，注意发动机盖板并不像三厢版那样采用蚌壳式设计，而且大灯很明显也是嵌入了发动机盖的两侧边缘。与三厢版在车头部位的区别不仅仅是进气格栅这点点不同了，细节上的变化说明此车的最终归属还是存在一定的变数。

从尾部造型看也可以确定与风云2改版无关，注意尾灯轮廓是横置的。也与风云2FL版完全不同，此外这个后侧45度角可以清晰的看到腰线风格，与S32三厢版的线条走势完全相同。由于整个后端重度伪装的干扰，无法看清楚后门侧窗轮廓，由后门框沿走势看与风云2的C柱假窗设计肯定不同，隐约可见后窗末端有个上挑的线条。

既然是两厢版本，那么从成本角度出发，内饰上也应该是比较接近或相同，好在前期已经拍摄到三厢版的内饰造型，两者之间可以做个相应的参考。不过车头部分的不同还是留下了一丝悬念，如果定位不同，可能会导致内饰造型上出现相应的变化。

动力方面目前还需观望，由奇瑞官方近期陆续透露的点滴信息来判断，旗云事业部也将开始全系力推DVVT版本的车型，预计刚刚露面的年度改版E5就会搭配1.6DVVT发动机，而尺寸偏小重量更轻的S32有可能选择1.3DVVT与1.5DVVT这两款发动机，具体还要留待奇瑞官方的正式信息来证实。

至于上市时间还难以定夺，奇瑞旗云事业部副总郑兆瑞已经证实明年旗云事业部将会推出一款命名为奇瑞E3的全新车型，虽然知晓了定名，但是是S32还是A19，还未有最终信息明确下来，在此也只能留待后期的官方证实，仅凭目测而言，应该还是A19获取奇瑞E3的可能性更大一些，而S32系列很有可能占据E2的定名，对错与否自然要耐心等到正式上市方能揭晓答案。

奇瑞在2012年北京车展上只有一台瑞麒G2属于全球首发车型，而近期奇瑞路试新车谍照反倒是频率加大，除了已知道的A16、A19、T21、M16、S32三厢版以及瑞麒G2三厢版外，近几天又有一款全新车型开始悄然路试。

由于是远距离拍摄，因此细节成像方面略有欠缺，不过还是能够看出大致的轮廓，特别是车头主进气格栅上硕大的CAC（奇瑞LOGO）标志相信没人能认错。单凭车头部分确实看不出此款全新露面的车型与现在已知车型有何关联，不过这有可能是伪装措施刻意干扰的结果。

暂且略过车头造型，仔细端倪前门A柱与外后视镜，可以发现与前期曝光的一款编号为S32的车型如出一辙，结合下一张图可以确定为S32的两厢版本，这是之前未曾获悉的信息，多少让人有些始料未及。如若不是前几天拍摄到了风云2facelift版谍照的话，仅凭这个腰线与车厢轮廓确实很容易联想至后者，而对比风云2FL版车头进气格栅造型可以发现奇瑞的LOGO底座并未嵌入发动机盖板前端，整个发动机盖板前沿也是一条平直线，两者差异很大，可以直接排除之间的关联性，确定为新车。