引言：我们之前也曾报道过第四代路虎揽胜的测试谍照，但此次的测试车仅是轻度伪装，新车的轮廓已经清晰可见。整体设计风格与现款变化不大，这与我们之前的预测相符，预计第四代揽胜将在巴黎车展首发。

新一代路虎揽胜曝光 巴黎车展首发

我们之前也曾报道过第四代路虎揽胜的测试谍照，但此次的测试车仅是轻度伪装，新车的轮廓已经清晰可见。整体设计风格与现款变化不大，这与我们之前的预测相符，预计第四代揽胜将在巴黎车展首发。

新一代路虎揽胜曝光 巴黎车展首发

新车的车头设计相比现款更具时尚感和动感，除了前保险杠之外最大的变动是前大灯，大灯向车身侧面延展，并注入一种向后拉伸的视觉效果。侧面轮廓也不再是一副四四方方的形象，车顶微微下倾，C柱、D柱和后风挡都向前倾斜，虽然不可能像极光那么前卫，但已经比现款要活泼许多。后门的设计也有所调整，进出后排应该更轻松。车尾的变动最小，各部分比例和线条都与现款保持一致。

新一代路虎揽胜曝光 巴黎车展首发

实质性的变化是全新的底盘和座舱，新一代揽胜将是捷豹-路虎旗下首款采用全新研发的模块化铝合金承载式车身平台的车型，该平台将在下一代中大型轿车中得到应用。新平台的最大优势是控制整备质量，大约将削减400千克。此外后排腿部空间也将获得大幅增长，这是现款揽胜最大的不足之一。

座舱内的豪华感将比以往更受重视，与宾利、玛莎拉蒂和阿斯顿-马丁一同开创超豪华SUV市场。预计路虎揽胜高配版本将向去年推出的售价高达340万的巅峰创世典藏版看齐，除了为后排准备独立座椅、中控台，各种影音娱乐装备外，还会提供吧台、实木小桌板、按摩座椅等顶级豪华配置。

路虎当然也会推出一些配置和售价更低的版本为车系销量奠定基础，预计起价与现款持平。新车将在九月开幕的巴黎国际车展全球首发，2013年年初上市销售。