汽车求“合体” 奇瑞“网络蚂蚁”概念车

引言：奇瑞@ant概念车没有CD音响也没有IPOD接口，配备的是“移动云社区”技术，可以实现驾驶、信息和娱乐的共享。我们通过中控台的显示屏可以看到酷似“安卓”系统的功能，其中包括驾驶员健康、经验和酒精度信息提取，和视频、音乐、新闻、邮件、上网等基本娱乐功能。

北京国际车展一直都是众多汽车品牌大放异彩的好机会，新车和美女车模是人们关注的重要话题。今年的北京车展旨在创新和跨越，寓意着将有所不同。奇瑞汽车在今年车展并没有太多重量级新车发布，但带来的两款概念车却足以吸引眼球。其中一款被命名为“@ant”的新能源概念车，代表了奇瑞在创新方面的新突破，让人们对未来出行和生活方式的理解有了更多的探索。在北京车展即将拉开序幕之际，抢先为您带来了奇瑞@ant概念车的解读。

北京国际车展一直都是众多汽车品牌大放异彩的好机会，新车和美女车模是人们关注的重要话题。今年的北京车展旨在创新和跨越，寓意着将有所不同。奇瑞汽车在今年车展并没有太多重量级新车发布，但带来的两款概念车却足以吸引眼球。其中一款被命名为“@ant”的新能源概念车，代表了奇瑞在创新方面的新突破，让人们对未来出行和生活方式的理解有了更多的探索。在北京车展即将拉开序幕之际，抢先为您带来了奇瑞@ant概念车的解读。

内饰：简洁主义，高度集中的驾驶控制模式。

或许很多人觉得这种未来科技的概念车会有很复杂的驾驶控制模式和内饰设计，但如果有这种想法就错了。奇瑞@ant概念车的内饰设计非常简洁，我们能看到的只是一个造型怪异，而且功能齐全的“方向盘”。

其实把它称之为“方向盘”真的有些牵强，这货不仅仅只有转向的作用，所以我们姑且称它为控制杆得了。该控制杆与仪表板连在一起，驾驶员可以随意调节前后距离。如果驾驶疲劳，还可以左右平行移动到副驾驶，让身边的人控制车辆。

细心的人可能已经发现了，这款车并没有油门和刹车踏板，也没有换挡手柄，因为它们都集成在控制杆两侧。右边的控制杆可以调节档位，而左边的上下箭头分别就是油门和制动，喜欢玩赛车游戏的人对此应该会比较熟悉。

既然是高度集成的内饰，仪表盘这个重要的部件自然首当其冲，除了可以显示时速、转速和油量信息以外，车辆与其他车辆的组合、电池电量、水温、灯光等信息也非常全面。另外，奇瑞@ant概念车的启动是采用触摸式，也许未来的科技可以让“车钥匙”变成没用的部件。

奇瑞@ant概念车是个没有后视镜的车型，前车轮后方和车尾都配备了摄像头，驾驶员可以通过车内的显示屏观察车辆后方和侧面的状况。

奇瑞@ant概念车没有CD音响也没有IPOD接口，配备的是“移动云社区”技术，可以实现驾驶、信息和娱乐的共享。我们通过中控台的显示屏可以看到酷似“安卓”系统的功能，其中包括驾驶员健康、经验和酒精度信息提取，和视频、音乐、新闻、邮件、上网等基本娱乐功能。至于控制方式，完全可以通过语音来互动，控制非常简单。

说实话，这款概念车的内部几乎没有储物空间，唯一的储物空间就是座椅中间的那个区域，只能放下手机或者钱夹之类的随身物品。而奇瑞@ant概念车的座椅设计更是简单，没有前后调节、没有加热、按摩功能，而且质地还比较硬。不过这只是概念车，所以大家看看就行了，别真的琢磨怎么去舒适的驾驶它。

总结：奇瑞@ant概念车展现的是奇瑞未来产品的最新科技，是对未来智能和节能汽车生活的一种探索。我们不知道这款概念车到底会什么时候量产上市，只期待这些更优秀的技术能够在未来产品上沿用，将奇瑞的未来产品打造的更加便捷和环保。