量产版宾利SUV将变窄 或搭载混动系统

量产版宾利SUV将变窄 或搭载混动系统(2)

　　保时捷卡宴和大众途锐已经研发了大量动力混合技术，并配以V6增压汽油发动机。但是V6发动机缺乏宾利SUV所需要的那种力量和形象。内部人员表示：“这就是宾利身处大众集团中的好处之一。我们可以借用任何想要的技术。”

　　事实上，宾利SUV的设计旨在最大限度的提高司机的能见度。仪表板位置设计较低，而座椅的位置相对较高--比卡宴高50mm--带来如路虎揽胜车型般的视野效果。

　　小直径方向盘借用了欧陆GT的技术，为这款SUV带来一种跑车的感觉。该车还配备了空气悬架，但是没有低配比变速箱。舱内控制器允许车主选择越野设置类型--在牵引力控制系统和空气悬挂系统的作用下，可适应沙砾、石块形、泥地、雪地等路况。此外，内部人士透露，电子辅助可以更好地助其实现越野性能，而不是依靠低配比变速箱。