瞄准中国市场 日内瓦车展全新SUV解读

瞄准中国市场 日内瓦车展全新SUV解读(6)

　　>>路虎极光敞篷

　　入华前景分析：敞篷版的SUV并不少见，这种设计在越野车鼻祖威利斯上就已经出现了。不过极光敞篷版就像是一款“发福版”的敞篷跑车，没有了那个向后倾斜的经典车顶，极光的灵性似乎丧失了不少。虽然国人对敞篷版车型并不感冒，但也不排除路虎将这款“个性”的车型引入他的全球第一大市场，如果不加价并且有现车，也许会有人买账的。最后再有一个疑问，失去了车顶的保护后，对于这款敞篷SUV的安全性，路虎是不是要给出更多的解释。

　　路虎在今年的日内瓦车展正式发布了全新的极光敞篷版概念车，新车基于3门版车型打造，动力总成和非敞篷版车型相差不大。

　　【路虎揽胜极光敞篷版概念车】

　　外观设计方面，极光敞篷版概念车延续了极光量产版的设计元素，新车基于3门版车型打造并采用软顶敞篷设计。据了解，新车的内饰也将维持现款极光普通版的设计，另外由于新车为敞篷版车型，其抗扭强度进行了加强。

　　【路虎揽胜极光敞篷版概念车】

　　车身尺寸：现款已经上市的三门版和五门版轴距一样，都是2662mm，在车身尺寸方面，五门版的车身尺寸为4365/1965/1635mm，要比三门版的车身4355/1965/1605mm在长度和高度方面分别多出10mm和30mm。三门版采用四座布局，尾箱空间550L，放倒后排后可达到1350L。

　　【路虎揽胜敞篷版】

　　动力系统：极光引入国内的车型搭载2.0T涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为240马力，最大扭矩340Nm，这款发动机为来自福特的Ecoboost引擎，这款发动机同样在蒙迪欧致胜和沃尔沃XC60上采用，与之匹配的是来自ZF的6速自动变速箱。将于日内瓦车展发布的敞篷版极光动力系统预计不会有什么变化。