新车外观:这台凶悍的Aventador J车长4900毫米，车宽2030毫米，车高1110毫米，相比普通版的Aventador长了120毫米，但是低了26毫米，宽度则保持一致。兰博基尼称这是他们生产过最低的一部汽车。尽管没有了风挡，但是高度的差异也并不如你想象的那么大，因为像潜望镜一般的后视镜和座椅后方的两根防滚粱位置并没有降低多少。

兰博基尼Aventador J

Aventador J的车前鼻也要比量产版的Aventador要窄，它拥有符合空气动力学设计的梦幻般的进气口，一个固定在中央，两侧的还可以些微向上倾斜。兰博基尼称其尾部夸张的扰流器让Aventador J看起来就像是一部F1赛车。

兰博基尼Aventador J

兰博基尼Aventador J是基于普通版Aventador的碳纤维车身，但又经大幅改造以适应无顶式敞篷结构，最明显的好处就是降低车重。此外车身还为增大空气动力学抓地力而做了必要的改进。

兰博基尼Aventador J

没有车顶、风挡、空调、音响和导航意味着它比量产版的Aventador要轻许多。兰博基尼称内饰已经简化到不能再简化了，任何影响“这台车存在的理由：提供极致的驾驶体验”的小玩意都要统统撤掉。而且它的剪刀式车门也比量产版的Aventador要轻，只是兰博基尼至今还没有公布它到底多重。

兰博基尼Aventador J

新车动力：兰博基尼以信义担保，这个星球上绝不会它的原型车或者是馆藏车版本，它的唯一性勿庸置疑，不过有内部消息也表明，今年晚些时候兰博基尼将会推出Aventador的敞篷版本，但是肯定没有它强大。对于Aventador J的改造是严格且谨慎的。它采用相同的6.5升V12发动机，但最大马力达到690匹，它还有与量产车相同的四轮驱动系统和改进的推力杆式悬挂系统。