新款奔驰SL63 AMG发布 将亮相日内瓦车展

大家车网2月22日报道  奔驰于日前发布了其2013款奔驰SL63 AMG的官方图片与细节信息，该车将会在下月开幕的2012年日内瓦车展上正式首发亮相。

上一代SL63 AMG的一个大问题就是其重量，这款双座的敞篷跑车几乎与一些全尺寸的SUV一样重。但是，新款SL63 AMG由于采用了与作为其设计基础的常规款SL级相同的轻量化铝制构造，因此其重量仅为1845公斤。虽然这对于一款双座跑车而言依然很重，但是比前一代车型已经轻了相当可观的125公斤。重量的减轻使得新款SL63 AMG拥有了更高的性能，这包括更快的加速度、更短的刹车距离、更好的操控性和获得提升的续航里程。

在动力方面，新款SL63 AMG搭载了AMG如今为大家所熟悉的M157双涡轮增压5.5升V8发动机，使得SL63 AMG首次拥有了两种不同的动力输出水平。常规状态下，该发动机可输出390千瓦的最大动力和800牛米的峰值扭矩。不过，配备可供选配的AMG性能套装，这些输出数据将分别增至409千瓦和900牛米。

最终的性能结果是，在配备AMG性能套装的情况下，从0至100公里/小时的提速过程耗时为4.2秒，最高时速被电子限定在298公里/小时。在常规状态下，SL63 AMG可在4.3秒的时间内从0提速至100公里/小时，最高时速则被电子限定在248公里/小时。据奔驰表示，新款SL63 AMG的组合油耗为9.9升/百公里。

将动力传输给后轮的是AMG先进的MCT 7速自动变速箱。该变速箱提供了四种不同的换档模式：“C”（Controlled Efficiency控制效率）、“S”（Sport运动）、“S+”（Sport plus）和“M”（Manual手动）。需要指出的是Controlled Efficiency模式如今配备了一个发动机启停系统来帮助降低油耗。

在操控性和动力方面，2013款SL63 AMG配备了一个升级版的AMG运动悬挂系统（基于奔驰的主动式阻尼系统设计）。驾车者可以选择两种不同的模式：“Sport运动”和“Comfort舒适”模式。AMG工程师还为新款SL63 AMG安装了一个速度敏感的转向系统。驾车者可以选择各种不同的驾驶模式，其中“SPORT Handing”是最极端的模式。此外，AMG还提供了一个后轮轴差速器锁和性能悬挂系统供消费者选配。

新款SL63 AMG跑车的制动力来自于前轮15.3英寸的复合刹车片（配备的是6活塞的固定卡钳）和后轮14.2英寸的刹车片（配备的是单活塞的浮动式卡钳）。此外还提供了碳陶刹车片和红色喷漆的制动卡钳供消费者选配。这些刹车片安装在19英寸的轻合金轮毂上，前轮装备的是255/35橡皮轮胎，后轮装备的是285/30橡皮轮胎。另外还提供了配备相同尺寸轮胎的20英寸轮毂供消费者选择。

在内饰设计方面，新款SL63 AMG的内饰与新款SL级非常相近，但是具备了一些独特的AMG元素，例如软羊皮的AMG运动座椅、能够选择变速箱所有性能模式的AMG DRIVE UNIT、AMG标识以及AMG仪表。新款SL63 AMG的外观设计与标准款SL也很相似。改动包括一个新的车身大包围、AMG规格的LED日间行车灯、定制的运动式排气系统和一体化的后扩散板。