宝马改款X6详解 变化不大/细节有升级

新华网2012年2月9日报道　宝马现款X6在2008年年初的时候正式亮相，它是宝马依照Sports Activity Coup (SAC) 运动休旅跑车概念所打造的一款创新车型，在进入市场3年多的时间内，在全球创下了15万辆的销售记录，而改款之后，宝马自然希望其取得更好的成绩。

外观基本不变，只是细节方面稍作调整

宝马改款X6

在改款X6身上，变化最为明显的地方就是前保险杠进气口左右两侧的进气口，虽然基本的造型没有任何改变，但是原先与雾灯连成一体横删饰条被取消，改用一道近似于梯形的饰环将进气口分隔成为两个区域，并将雾灯移至梯形饰环之内，让改款X6有了更有新鲜感的面貌。

改款X6还首次提供全LED头灯供用户选装，同时设计上也加入了新的元素。尽管样式保持不变，但加入流行的灯眉之后，X6的天使眼变得更为有神。而内部也加入了远近分离的两组LED大灯，而转向灯前方增加的一块长条形挡光板让头灯内部更显得精致。不仅如此，原先仅有ActiveHybrid X6混动版车型搭配的Powerdome更有肌肉感的发动机盖现在也作为选配装备提供。

宝马改款X6

由于只是小改款车型，整体造型都未有任何修改，因此改款X6侧面没有任何变化，只是侧面脚踏板增加了铝金属装饰。车尾方面，尾灯灯组得到更新，虽然同样维持着原有的灯组造型轮廓，但是在灯组内部，植入了宝马新一代车型家族共通的LED导光条设计，拥有更具科技感的风格。原先的圆形排气管则被尺寸更大的方形样式取代，流露出更多的运动感。此外，改款车型车身颜色也有了更多的选择，增加了马拉喀什棕、奥利安银和午夜蓝三种金属车漆。

改款X6M除了延续这些变化外，包括M前后保险杠、20寸铝圈、黑色镀铬排气饰管等在内的M套件都和改款前保持一致，设计上没人任何变化。

内饰布局保持不变，用料升级

宝马改款X6内饰

宝马改款X6内饰

改款X6在内饰方面与现款车型基本保持一致，中控台、方向盘造型都没有任何变化，变化的地方主要是内饰配色以及座椅颜色上。而在用料以及做工上也都有一定的升级，特别是座椅部分，除了增加朱砂红真皮，还可选择Nappa真皮内装。此外，后排座椅除了两座外也可提供三座布局，这也是改款X6的座舱设计得一个新变化。

动力基本不变 增加柴油三涡轮车型

宝马改款X6

动力系统方面，X6车系仍然维持xDrive35i、xDrive50i、X6M三款汽油动力，以及xDrive30d、xDrive40d和xDrive 50d三款柴油动力所组成的动力编成，不过动力输出方面并未随着外观更新而有所变动。入门的xDrive35i也拥有最大225千瓦的动力输出，而顶配的xDrive50i提供了300千瓦的动力输出。柴油动力的xDrive40d和xDrive30d分别拥有225千瓦和180千瓦的动力输出，百公里油耗表现则仅仅为7.4L，而为了进一步提升柴油动力的环保表现，从2012年第一季度开始，xDrive30d将可以选购含有AdBlue系统的BluePerformance技术，能够通过尿素的加入，减少废气中的二氧化硫与氮氧化合物，让柴油发动机的表现更为环保。

宝马改款X6

令人关注的xDrive 50d则是新加入家族的车型，它加装了M套件，搭载了一台直列六缸三涡轮增压发动机，其中两个涡轮为废气涡轮，另外一个涡轮为电子涡轮。它所使用的柴油发动机拥有最大马力381马力和740牛米的扭矩输出，百公里加速时间仅仅为5.3秒。变速箱方面，宝马改款X6仍然使用带拨片的8速的ZF自动变速箱。

宝马改款X6 50d装备的直列六缸三涡轮增压柴油机

性能版的宝马X6M同样维持着Twin Power V8双涡轮增压引擎以及六速M Sport自动变速系统的搭配，动力输出方面也没有做出升级。4.4升发动机可以提供408千瓦的最大功率输出以及680 Nm的峰值扭矩，0- 100公里/小时加速仅需4.7秒钟，最高时速可达到250公里/小时。

科技配置更丰富

配置方面，宝马的ConnectedDrive联网驾驶系统不仅整合了HUD抬头显示器，同时搭配车道偏离警示系统、道路限速信息显示、环景摄影机等功能，同时还能与智能型手机整合，将个人行动多媒体传输至车载多媒体系统上，人与车的联系更进一步。此外，改款X6还标配xDrive四驱系统、主动转向系统和可调阻尼避震器等配置。

进口国内展望

改款X6将在3月的日内瓦车展与公众见面，随后在欧美国家率先上市，引入国内的时间预计会是在今年下半年的时候，包括xDrive35i、xDrive50i以及X6M都将引入，预计售价方面相比现款车型不会有太大变化。