Smart“皮卡”版For-Us电动概念车实拍

引言：作为新一代的美国年轻人不变的是其热爱皮卡的传统和热爱自然融入生活的汽车文化，而改变的是年轻人们崇尚低碳告别高能耗的新理念。此次车展上的Smart For-Us就将皮卡车身和低碳动力带给了美国人民。

作为美国本土的车展，底特律车展自然希望更多的关注美国人民的审美喜好和未来的汽车设计发展方向。而作为新一代的美国年轻人不变的是其热爱皮卡的传统和热爱自然融入生活的汽车文化，而改变的是年轻人们崇尚低碳告别高能耗的新理念。此次车展上的Smart For-Us就将皮卡车身和低碳动力带给了美国人民。

年轻化的低碳生活！此次底特律车展上展出的奔驰smart for-us概念车深入的贯彻了这个口号。这款车集小巧、实用、电力驱动、皮卡式等未来设计理念于一体，从设计和功能上向大家展示了未来新颖的驾驶方式和生活理念。除此之外，皮卡式的设计也迎合了美国人的生活特点，Smart E bike电动自行车的装载，也更符合美国年轻人的口味。

长3547毫米，宽1506毫米，高1701毫米，这款For-us概念车对比现款Fortwo长了852毫米，宽度相同，行驶高度则高了161毫米。此外，这款For-us概念车的轴距对比Smart Fortwo双座城市车2480毫米的轴距也加长了613毫米，同时轮距也加宽了50毫米，前后轮距如今分别为1335毫米和1435毫米。

奔驰smart for-us应用了很多强调未来科技感的六边形和网状结构的元素，外形本就标新立异，而前发动机盖和前杠的融合设计配合大小不一的六边形进气格栅小孔，更是让前脸突出了后现代美学。尾部货仓门的向下滑轨式设计也属不同凡响。

其他一些细节上，奔驰smart for-us采用了很多明黄的色彩搭配，应用在内饰、外观方面。而轮毂上的定位螺栓也应用了一个明黄色的装饰盖，三边卡口也让轮毂看着如此有机械设计感。而且皮卡式设计必然考虑通过性，前杠下护板的应用也让这款车的跨界范儿更加凸显，网格状的凸起有效的应用了空气流向从而减少扰流，增强行驶稳定性。

动力系统

在动力方面，这款新的Smart概念车搭载与在欧洲上市的Smart Fortwo Electric Drive车型相同的插电式电动系统。该插电式电动系统采用了一台不带电刷的电动机（最大动力输出为74马力，峰值扭矩输出为96磅-英尺）安装在车子的后部，另外还有一个17.7千瓦时的锂离子电池，可以通过标准的主电流来充电，在行驶过程中则通过能量回收系统来充电。

内饰设计和Smart E-bike

浅明黄和浅灰白搭配的内饰色调让内部氛围年轻时尚，开放式方向盘也在保持着科技感的同时进一步明确了这款车的未来取向。双门无框式设计令两个门宽厚修长，突出了跑车韵味。就连座椅也类似跑车的桶式设计，黄色织布覆盖物柔软至极，支撑性出色。

从设计上，这款Smart就有意靠近皮卡，用以彰显自己所秉持的生活乐趣，而两台Smart E-bike的装载无疑增加了外出游玩道路的拓展能力，从容应对各种小道。面对年轻人的需要，远足自驾都不是问题。而驱动力则来源于车上所供给的直流电源。通过专业插口向Smart E-bike充电。Smart E-bike通过货箱的固定螺栓得以装载。但需要将前轮快拆下来才能同时装下两辆Smart E-bike。 

编辑总结：这辆smart集合了太多在功能上、外观上、实用性上所未来趋向的设计元素。皮卡的造型，敞篷双门单排的布局，电力驱动的形式，这就是通过底特律车展向大家标明了smart一直所宣扬的那般，节能使用而又富含设计感。这款概念车的发布也让我们看到了日后Smar所要发展的方向。概括起来便是全能化和节能化两大主题元素。