性能大幅提升 2012款兰德酷路泽谍照曝出

引言：作为国产高端越野车的旗舰车型，丰田兰德酷路泽的影响力自然非同小可。不过，保守的市场策略，导致丰田两年多没有推出改款型号，产品竞争力略有下降，销量停滞不前

作为国产高端越野车的旗舰车型，丰田兰德酷路泽的影响力自然非同小可。不过，保守的市场策略，导致丰田两年多没有推出改款型号，产品竞争力略有下降，销量停滞不前。最新的国家新车公告中，2012款兰德酷路泽正式亮相，外观和性能都有明显变化，上市在即。

2012款兰德酷路泽

2012款兰德酷路泽主要对前脸的造型有所改动，采用了全新的设计方案。整体式前保险杠外凸，黑色护板的边缘进行了切角处理，立体感增强，更加厚实，相应的车身长度也略有增加。前保险杠下缘的贯通式下冷却进风口取消，仅保留两侧的雾灯凹槽，前雾灯的形状，也由长条状，改为卵圆形。老款中网的四辐横格栅，替换成粗壮结实的三幅式样，更显大气。前大灯的轮廓没有变化，但内部结构完全不同，内侧增配了带状的LED日间行车灯，不但造型动感时尚，对安全性也略有帮助。

2012款兰德酷路泽的车身结构，大体沿用了2010款的设计，不但对外部附件有所改动，车体也进行了强化，整备质量略有增加，最大载重量增加了50公斤左右。后视镜增配了侧转向灯，铝合金轮毂的样式进行了相应的调整。

新兰德酷路泽的内饰，整体结构和布局与老款大同小异，为了迎合潮流时尚，中控台新增了一些拉丝银装饰面板，方向盘拼接了仿桃木塑料板，内饰的配色也会与老款有所不同。

2012款兰德酷路泽

2012款兰德酷路泽主要的变化，体现在动力总成的全面升级换代上。新兰德酷路泽的底盘悬挂系统仍然采用久经考验、性能可靠的全时全轮前置四驱系统，前悬为螺旋弹簧双叉臂独立式，后悬架为四连杆式非独立式。

发动机配置还是V型六缸4.0升和八缸4.7升，和自然吸气汽油机。不过，随着车型编号从CA6520，全系改编为CA6521，动力系统进行了整体的升级。V型六缸4.0升排量不变，型号是丰田自产的1GR，配合的还是5速手自一体变速器。随着电喷系统的版本号，从60K70升级到60T30，额定功率从179KW，大幅增加到202KW。

八缸4.7升发动机的变化更大，型号由老款的2UZ，升级到新款的1UR。排量虽然从4.664升缩减到4.608升，但性能反而有明显增强，额定功率从202KW，提升到228KW。电喷系统的版本号，从60J40，升级到60Q70，与之配合的变速器，相应的从5速手自一体，升级到最新的6速自动档型号。值得一提的是，虽然动力提升了，2012款兰德酷路泽的油耗反而略有下降，尤其是城市油耗，进步更大。

2012款兰德酷路泽

2012款兰德酷路泽仅仅是一种年度小改款车型，价位与2010款￥79万~99.8万元的区间相比，变动不大。不过，需要指出一点，2012款兰德酷路泽的4.0升型号，会推出一种低配入门型号，减配减重、配置差异明显，自重比4.0升高配型号轻了上百公斤，预计价位会拉低到￥75万左右，以应对未来潜在竞争对手的挑战。